日本正面臨卡車、公共汽車和計程車司機短缺的問題，政府正在考慮引入外國勞工來填補這一空缺。他們計劃在今年內將「汽車運輸業」納入「特定技能」簽證的範圍內，以滿足這些行業的勞動力需求。此種工作簽証只要通過指定的日語能力測試和技能評估測試即有居留身份，門檻較低。
日之丸交通公司的歪果人司機
之前的新冠疫情因為生計問題已經讓原本以駕駛為生的本國勞工流失不少，另外高齡也是另一個問題，日本的計程車司機平均年齡是58.3歲。
此外從明年開始法規規定卡車司機等行業的加班時間將受到年度960小時的限制，這將使勞動力短缺問題變得更加嚴重。日本政府正在評估勞動力短缺的規模，預測未來五年的外國勞工需求，以及根據不同行業的需求制定相關技能測試，例如貨物裝卸和與乘客交流服務等。這裡看更多。
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