縱使傳統車廠對內燃機引擎還有諸多迷戀，不過在歐、美、中國的零排放政策促使之下，也都早早產生再不轉型就得等死的危機意識，積極投入電動車、無人駕駛技術的開發；也因為這樣的產業變化，間接挽救原本六月要關閉的通用汽車/ GM 底特律 Hamtramck 組裝工廠。原本計畫在 2019 年 6 月關閉的 Hamtramck 工廠在通用汽車與工會協商後，決定轉型電動車與自動駕駛技術的新工廠，而且有個很酷的新名稱，叫做 Zero Factory 。
Zero Factory 指的是三個領域的 Zero ，包括零排放、零肇事與零堵塞；零排放指的是電動技術，而零肇事與零堵塞則是指自動駕駛技術；未來 Zero Factory 將負責電動馬達與電池組的生產，取代原本 Hamtramck 的引擎與變速箱生產。
▲通用將全力發展電動車技術，圖片為 GMC 電動悍馬(圖片擷取自 GMC YouTube 頻道)
通用汽車預計斥資 22 億美金進行 Hamtramck 工廠的改造轉型，未來 Zero Factory 只會作為電動車的裝配工廠，未來將作為電動版悍馬與搭載無人駕駛技術的 Cruise Origin 的生產基地。通用汽車預計在 2023 年推出至少 20 款電動車，而電動版悍馬將是此計畫的先驅者，至於 Cruise Origin 則是作為無人駕駛共享電動車計畫的先驅。
Hamtramck 工廠設立於 1985 年，占地 410 萬英呎，至今生產超過 400 萬輛汽車，年產能約 16 萬輛，在原本關閉前有 900 位員工，主要生產四款車型，但原本由於通用的瘦身計畫被列在北美 5 家關閉的工廠之一。
