對板 Gogoro 印度 22Motors 採用光陽電動機車系統

by atticus
2018.10.15 10:53PM
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暨 Gogoro 即將可能宣布 PGO 和宏佳騰將採用該電動車系統後,光陽早一步在印度協同新創電動車公司 22Motors,旗下車款Flow scooter 將採用 KYMCO Ionex 車能網,作為全球佈局的下一步。從新聞稿照片來看,光陽引入的應該是 Many 110 EV 車種(右邊),左邊則不得而知。

據光陽新聞稿指出,22Motors 特長在於鋰離子電池開發和電池管理系統(BMS),並著手於AI技術與機器學習功能(但無實際著墨內容),結合光陽機車的造車能力,打造一台會思考且有學習能力的AI Scooter智慧電動車。但話說回來,到底何謂 AI 智慧車,機車又不如汽車可以真實自動駕駛,難道是裝載各種不同 APP 的機車嗎?

不僅光陽,Gogoro 也在日本和德國以租賃機車方式推展,當地使用回饋都相當不錯。在光陽和 Gogoro 市場競爭愈趨於白熱化的階段,愈證明台灣有機會成為電動機車在全球的龍頭廠商,以民生產品來說,這是相當棒的發展才是。

33 則回應

  • 讓子彈飛一會兒
    2018-10-16
  • 起得來再說……怎會在印度呢?
    2018-10-16
  • 一堆酸酸去中國投資都沒在怕的,
    擔心投資印度?
    2018-10-16
    • 印度本來就比中國風險高啊,基建那麼差
      2018-10-16
  • 別忘了殷琦在印度踩了一個坑。
    2018-10-16
  • 印度的水很深,投資入市一定要非常小心
    2018-10-16
  • 競爭是好事啊!
    2018-10-16
  • 說個笑話 台灣公司 先部署印度市場 不是死要錢是什麼
    2018-10-16
    • 印度是個大陸國家,需要台灣的技術援助嗎?不要到時被新創的話術給騙了
      2018-10-16
    • 你是狗肉粉?
      2018-10-16
    • 台灣當白老鼠
      然後好貨都往國外送😆
      2018-10-16
  • 累積累積 幾天
    一定會有很多印度專家發表意見的
    2018-10-16
  • 這機車在印度不是窮人在騎的, 但至少光陽有國際市場是gogoro缺少的一塊...
    2018-10-16
    • 人家 Gogoro 可是早打進了日本沖繩 德國柏林 法國巴黎 西班牙馬德里
      2018-10-16
    • 黃翊嘉 印度中產階級的人口數還是比台灣多, 別忘了印度人口有多少??
      2018-10-16
    • 光陽己經外銷機車十幾年了, gogoro怎比的上光陽早有的通路??
      2018-10-16
    • Gogoro布局歐洲跟日本市場都多久了...
      2018-10-16
    • Gogoro早就進軍歐洲市場了
      就連沖繩今年也開始有了
      2018-10-16
    • 因為國內沒市場才去東南亞吧,性能跟續航跟主流差太多了
      2018-10-16
    • 納智捷進軍大陸失敗不是因為價格
      2018-10-16
    • 看看台灣賣價,印度窮人買不起的,看看納智捷進軍大陸的慘狀就可知
      2018-10-16
  • 恩恩很好啊
    2018-10-16
  • 電動腳踏車等級的性能,買不下去🤢
    2018-10-16
  • 速度續航力都是個問題啊
    2018-10-15
  • 看看車價,果然不是吃素的,是吃昏的
    2018-10-15
  • 配備防強姦裝置的話會大賣
    2018-10-15
    • 劉聖仁 那麼...先去哪兒買日用品好呢?
      2018-10-16
    • 你會下地獄喔
      跟我一起
      2018-10-16
    • 痾 所以光陽是瞄準印度女性市場?
      2018-10-16
  • 這種小輪速克達不是印度市場主流,當地人都騎檔車或大輪速克達
    2018-10-15
    • 電車定位不同, 只在都會區, 印度也是有都會區的...
      2018-10-16
    • Richie Wang 光陽在東南亞深耕多年都賣大輪速克達,成績很不錯喔。
      2018-10-16