對於各家汽車廠而言，投入自動駕駛技術已經是大勢所趨，而福特也宣布將其自動駕駛業務部門獨立，並成立子公司 Ford AV LLC ，業務包括自動駕駛系統整合、自動駕駛汽車研究與前瞻工程、自動駕駛交通服務網路拓展、使用者體驗、業務戰略與拓展團隊等，福特期許自動駕駛平台與智慧移動解決方案整合，能促使自動駕駛技術快速發展。
此項計畫也將引進型力廠商投資的新公司將把總部設立在底特律的 Ford Corktown 園區，同時將持有原本福特所投資的自動駕駛技術合作夥伴之 Argo AI 公司股權；福特預計至 2023 年底前投入達 40 億美金作為自動駕駛相關業務發展，其中有 10 億美金將挹注再 Argo AI 上，而現任福特自動駕駛汽車與電汽化副總裁 Sherif Marakby 將擔任 Ford AV LLC 執行長並且向董事會負責。
當前，福特電氣化的戰略包括重新定義消費者的車輛所有體驗，希望能夠提供在自家或是外出都能有輕鬆的充電體驗，並且藉由 OTA 軟體升級方式持續提供更好的服務與功能。
除了這項組織變動，福特也將由產品開發與採購執行副總裁 Hau Thai-Tang 進行新一代的車身結構與通用件開發，將採用更靈活的車身結構與通用件，使車輛開發時間縮短 20% ，並計畫在五年內使產品開發團隊成為業界最具效率的團隊；福特預計提供五款不同的車身架構，包括車身框架、前驅一體式車身架構、後驅一體式車身架構、商用輕型客車一體是車身架構與電池電動車架構與模組化"家族"提供自由組合，能作為動力單元、電氣組與車輛工程配置，預計每輛車的工程導入 70% 此系列的通用架構，而其餘 30% 包括格柵、引擎蓋與車門等則依照車輛產品定位定置。
