高通在 Formula E 展前記者會也請到大會 Safety Car 指定駕駛 Bruno Correia 為媒體介紹今年所採用的 BMW i8 ,這台大會前導車仍是基於市售版的油電混合車 BMW i8 進行針對賽事安全所需的小幅度改裝,仍維持量產車的 1.5 升三缸渦輪增壓引擎與電動系統組合,可輸出最大 380hp 。
這台 Safety Car 當然也為了安全性以及減重加入防滾籠以及拆除內裝不需要的部分,與市售車較大的差別是加裝了高通新一代 7.4kW 的 Halo 無線充電系統,同時也安裝更大容量的電池延長電動系統的續航力。
除了拆除內裝不必要部份與加裝防滾籠,椅子也換成知名的 RECARO 賽車椅,駕駛座中央也架好 GoPro 用的腳架,在中控台除了原本的中央娛樂系統外,還有一台朝向副駕駛座的微軟 Surface ,另有一支三星的智慧手機;據 Mr.Correia 的說法,手機裝有 app ,可做為 Safety Car 在停放到無線充電範圍時提供引導,他也強調無線充電系統的好處是只要把車停在一個範圍內即可充電,不需要對到相當精確。
Mr. Correia 也示範這台 Safety Car 的 Halo 充電系統如何操作,只要把車子開到充電板上方,看著 app 的提示確認車輛停在充電範圍內, Halo 系統確認沒有任何妨礙物之後就會對車輛開始進行充電。
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