在道路透過無線充電技術幫車輛延長續航力，是不少大功率無線充電技術用於電動車的計畫目標，而豐橋技術科學大學與大成建設則在會場中展示以輪圈為介質的無線供電技術，配合在路面底下鋪設無線供電系統，使電動車在行駛快速道路與高速公路時能夠以更高的性能行駛，同時提供更好的續航力。
這個展示的理論是在市區環境中，電動車仍以車載的電池進行驅動，但到了行進路線相對單純的快速道路以及高速公路，再藉由架設於道路底下的無線供電系統提升電動車的性能，同時也持續提供電動車續航力；目前他們是以 Toyota 的小型商用車 COMS 進行改裝，藉由 13.56MHz 的無線供電傳送至內含金屬接收圈的輪圈內，並由整流器轉換後供電給馬達。
這個工業設計真的蠻漂亮的，我有可能設計出跟他一樣的產品嗎？
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