速度最快的 120 V 高側/低側閘極驅動器可降低開關損耗並最大限度減少雜訊
以實現更高效率和更長續航里程
(台北訊，2015 年 7 月 14 日) 德州儀器 (TI) 宣佈推出具備強大處理功能的業界最快 120 V 車用半橋閘極驅動器。該驅動器可為 12 V 至 48 V 的 DC/DC 電源提供 15 ns 的傳播延遲、很短的上升和下降時間以及僅 1 ns 最迅速的延遲匹配。UCC27201A-Q1 高側/低側閘極驅動器具有增強的雜訊容忍性，因此可提升混合動力車的整體系統效能。更多詳情請見 www.ti.com/UCC27201A-Q1-pr。
UCC27201A-Q1 是唯一可憑藉高側接腳提供負電壓處理能力的車用閘極驅動器，使產品更能抵抗雜訊干擾。一個整合的 120 V 自舉二極體還允許 N 通道 MOSFET 控制並省去外部獨立二極體。
UCC27201A-Q1的主要特性與優勢：
- 可減少解決方案尺寸和重量：具有業界耗時最少的 15 ns 傳播延遲、更快僅7 ns 的上升和下降時間，使系統能在高頻率下進行高效切換。可減少磁性元件和散熱器的尺寸和重量，最終減輕車輛負載並實現更長的續航里程。
- 可保護電源：最迅速僅 1 ns 的延遲匹配可保護電源，使其避免出現短路和故障。
- 可減少 Cycle-by-Cycle 開關損耗：可提高功率調節效率並允許系統在幾百千赫的高頻率下進行切換，使系統尺寸更小且重量更輕。
- 可提供增強的雜訊耐受性：交換節點接腳處絕佳的負電壓處理功能可產生耐受雜訊的能力，使電子系統幾乎不會發生故障。
- 可在廣泛的功率範圍內驅動 MOSFET：允許在多種功率級下使用任何 MOSFET。
可最大限度提升系統效能的配套裝置
UCC27201A-Q1 可與任何數位控制器，如 UCD3138、C2000™ LaunchPad™ 開發套件、超低功耗 MSP430TM 微控制器，或高效混合動力系統中的任何類比控制器結合使用。
可加快設計速度的工具與支援
透過使用 TINA-TI™ 與 PSpice 模型來迅速模擬系統效能，設計人員可快速地開發和偵錯應用。
封裝、售價與供貨情況
UCC27201A-Q1 現已透過 TI Store 和 TI 授權銷售網路開始供貨。UCC27201A-Q1 車用閘極驅動器採用 8 接腳小外形積體電路 (SOIC) 封裝，建議售價為每一千單位 1.62 美元。
進一步瞭解 TI 的車用閘極驅動器產品組合：
- 閱讀部落格：「48 V 系統：典型輔助電源反向器的設計注意事項」。
- 閱讀部落格：「48 V 系統：輕度混合動力車中效率和成本之間良好的平衡狀態」。
- 查看 TI 完整的 N 通道 MOSFET 電晶體產品組合。
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