由於 NVIDIA 近幾年成功跨足汽車領域，近幾屆的 GTC 也都有不少合作車廠的競駒現身，像是每年都會到場的 Tesla Model S 以及 AUDI 新款房車外，也不乏超跑；像是 2013 年的 Lamborghini Aventador LP700 、 McLaren MP4-12C ；而今年則展出在今年 CES 大出風頭的 Renovo Coupe 電動超跑，這款汽車也是首款將 NVIDIA Tegra X1 用於車載系統的車輛。
Renovo Coupe 並非一款全新打造的電動超跑， Renovo 團隊選擇將他們相當熱愛的美國經典賽車 Shelby Cobra Daytona Coupe 作為基礎，直接向 Shelby 購買 CSX9000 底盤進行改造，將最新的技術融入古典的設計，用最新的電動車技術與數位化中控台使經典跑車獲得重生。
Renovo 團隊並不想因為 Renovo Coupe 是一款電動車就讓它失去原本的賽車靈魂，他們盡可能保留應有的賽車元素；以原本的 Cobra Daytona Coupe 設計，是一款搭載 289cu 福特 V8 引擎的前中置(意指引擎配置於前軸之後)引擎後輪驅動車款。
Renovo 則將小型化的雙高出力電動馬達模組(等效高達 500 匹馬力、 0-60 英里 3.4 秒)配置在原本引擎的防火牆之後，原本引擎的位置則由兩層電池以及交直流轉換器取代，另有一具電池位於車尾，利用前方電池取代原本引擎、後方電池取代油箱的配重方式，同時仍維持由前方動力驅動後軸，維持後驅車的樂趣。油箱蓋呢？可想而知的，就成為連接充電器的插座。
而原本的儀表板以及中控台，也被一套數位儀表板以及 11.6 吋的觸控中控台取代，其操作介面相當的科技化，與源自 60 年代超跑的設計有著顯著的對比。至於 Renovo Coupe 開起來會有聲音嗎？ Renovo 的工作人員表示它的聲音就是電動車該有的聲音，他們並未刻意安裝模擬引擎聲的系統。
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