上週在出差時，在社群上看到朋友貼的一篇關於 NCC 即將啟動所謂的"中華電信條款"，要把中華電信最後一哩拆分變成獨立公司，也把一些過去媒體很少在檯面提到的三家主要固網電信業者在最後一哩建設的事情搬上檯面。當然對一些跑電信線的資深記者，這些故事都是發生過的現實，只是一件事情不會只有一個面相，加上媒體都是無論對錯先打權貴，就很少被報導出來了。
參考新聞來源：工商時報"拆分最後一哩 中華電捉狂"
所謂的電信最後一哩，是指各類網路從端點到各個終端使用者的連接，像是光纖到府，電信基地台等等的建設，都是最後一哩建設的一環。
筆者在好幾年前就聽過工商時報提過的這個故事，就是在中華電信從國營企業轉為民營後，就為了建設電信最後一哩這件事情，試圖與台哥大以及遠傳協商，希望他們也能稍微出點錢協助最後一哩建設的更新，畢竟台灣雖然說大不大，但是要滿足技術的更新，也是需要花掉不少錢。
不過當時據說台灣大哥大與遠傳拒絕了中華電信的提議，台灣多數的最後一哩基礎建設，就是由中華電信獨立完成。隨著新通訊技術漸漸成熟，市場對包括 3G 與高速固網的需求提昇，台灣大哥大以及遠傳也必須面對市場的需求，然而最後一哩卻完全掌控在中華電信手上，他們只能選擇與中華電信租賃這些建設。
這時候，以多數社會的現況，人一方面會追求權貴，另一方面卻又嫉妒權貴，對於遠傳與台灣大哥大還有一般消費者而言，中華電信從國營轉為民營，繼承國營的基礎，自然成為最大電信業者，即便這些最後一哩建設是中華電信民營後的結果，前國營企業的頭銜，自然就成為一種原罪。
當然這是以中華電信的角度來看整起事件，但是卻與一般媒體所報導的"中華電信是遏止電信持續發展的元兇"、"中華電信控制市場價格"等的認知有些不同，別忘了先前有幾度中華電信想要率先降價時，還被 NCC 以"違反公平競爭原則"的理由制止。
中華電信固然不是慈善企業機構，但被競爭對手、傳媒等加諸在其上的罪名，真的是事實嗎？筆者聽過這些傳聞後，只覺得這三家電信廠商都是營利單位，商人不為己是不可能的，誰對誰錯很難去釐清，只是跟著媒體與電信商一同攻擊中華電信的同時，也別忘了一件事情不光只有一個面相。
8 則回應
Last Mile 一開始不開放，是中華民國政府為了避免電信局在民營化過程，因公務員陋習難改、不敵財團，刻意把稅金建置的所有硬體設施統統交付給中華電信...
沒想到民營化結果異常成功！？(多拜賀陳旦機車異常所賜)
加上國內財團出奇地無三小路用(看看大同、裕隆、三洋、聲寶、東元、歌林..)、柿子專挑軟的吃..對建置新線路異常懶惰(舊大樓的 last mile 管道隸屬中華電信私產，但後來新大樓除非有大利可圖，否則財團也多懶得建置)...
還有不爭氣的台鐵等等...(鐵路用地是最好的網路骨幹管道)
造就台灣爛到暴的網路環境。
加上國內財團出奇地無三小路用(看看大同、裕隆、三洋、聲寶、東元、歌林..)、柿子專挑軟的吃..對建置新線路異常懶惰(舊大樓的 last mile 管道隸屬中華電信私產，但後來新大樓除非有大利可圖，否則財團也多懶得建置)...
還有不爭氣的台鐵等等...(鐵路用地是最好的網路骨幹管道)
沒記錯的話，某財團當年是真的有投資last mile，還真的找了台鐵合資埋骨幹。只是後來賺了錢就趁肥賣給了外資，下面就沒有了~~ XD
要把中華電信的最後一哩分拆, 先叫那三家固網把執照交回來,
那三家根本就沒有達到申請固網執照時的承諾,
這個政府還把保證金退回去.
我都快要忘記我堅持不用華電線路做最後一哩的網路的原因是什麼了...
NCCC本來就是幫財團做事的
NCCC本來就是幫財團做事的
希望你只是打錯，NCC才是國家通訊傳播委員會，NCCC是你現在正在看的網站。
NCCC 是聯合信用卡處理中心...
http://www.nccc.com.tw/
NCCC本來就是幫財團做事的
希望你只是打錯，NCC才是國家通訊傳播委員會，NCCC是你現在正在看的網站。
NCCC本來就是幫財團做事的
能真正說不為財團做事的只有無業遊民吧...
如果真的要分拆，那請把最後一哩收回國有，如果分出去還是國營或民營公司，那跟沒分一樣，只是錢從這些人的口袋跑到那些人的口袋而已。