在這環保意識高漲的年代，許多人認為將原有車輛換成省油的騎摩托車，對於地球生態是有絕對的好處。而又有一群人士認為這個說法完全是錯誤的，因為摩托車對於環境污染的威脅遠比汽車來的嚴重許多。到底誰是對的呢？｢流言終結者｣主持人 Jamie Hyneman與 Adam Savage將運用不同測試方式，為我們找到答案！
「流言終結者｣節目製作團隊分別選了3輛在1980、1990、與2000年代最受歡迎的汽車與摩托車，進行包含75%高速與25%都市的實際道路行駛測試。透過攜帶式排氣量偵測儀器的數據顯示，摩托車所排出的有害廢氣竟比汽車高出許多！
測試結果雖然顯示摩托車擁有比汽車更佳的油耗與更低的 CO2二氧化碳排放，但在 noxious gases有害氣體(包含致癌的 hydrocarbons、引發酸雨的 nitrogen oxides、以及會致命的 carbon monoxide一氧化碳毒氣)的排放量方面，皆比車輛高；光以 carbon monoxide一氧化碳毒氣來說，摩托車的排放量就比汽車高出8000％！
基於對摩托車的喜愛，Jamie Hyneman與 Adam Savage使出渾身本領，打造出一輛更具空氣力學的改裝摩托車，希望能達到更好的成績。測試結果出爐，改裝摩托車雖達成更低的油耗表現，但在 noxious gases有害氣體排放方面依舊高出汽車不少。
Jamie Hyneman與 Adam Savage在最後結論中表示，多年來汽車在降低廢氣排放與油耗方面都展現出驚人的成果，而摩托車卻沒有任何太大的突破。雖然說摩托車較汽車省油，但在環境污染考量之下，汽車卻是更佳的選擇。
----
馬上 +1 - 跟尹車豹一同聊車
←立即按讚！加入InCar癮車報臉書
5 則回應
以台灣機車的五期環保與主流的 125cc 數來說
這個測試沒有什麼參考價值吧
1980,1990,2000的汽車有受到廢棄排放法規的約束,所以廢棄排放量也相對較低
機車只在2005年才加裝含氧感知器及觸媒轉換器，
所以現在新的機車廢棄排放有比較好了
請問是 有害氣體/km 還是有害氣體/L ?
那...小綿羊哩?