每次看到都是外國的新聞
還真有點不爽
看的到吃不到
加上油價一直漲
每漲一次
在心裡又咒罵一次
原油資源在別人手上
如同LP被掐著一樣
而政府對油價也沒有一套有效的方法(應該說根本沒有辦法)(不二價,要不要一句話)
在這情況下又不找其他出路
讓人感覺只會愈來愈差
全電車續航力是個問題沒錯
但對都會的上下班綽綽有餘
短距上的行使一般都沒有太大的問題
馬力上有一定的上限
燃料動力車基本上續航力不是個問題
馬力也和一般油車差不多
但問題在於燃料來源
燃料來源可不像加油站一樣的方便
柴油、油電車我就不太想提了
基本上是沒有前途的東西
很簡單
除非油價可以用1公升1元/NTD來取得
加上CO2問題
不然它就是個早晚會被淘汰的東西
個人還蠻想開開看這一台車的
http://chinese.autoblog.com/2008/07/13/mitsubishi-i-miev/
台灣應該沒有規定不可以開國外的警車吧~)爆XD
12 則回應
希望真的能出現量產出--一升車，到那時就真的很棒了。宜蘭民宿歡迎您
atticus
vw的柴油車這個比較省
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5676
Atticus看到的VW是廣編稿, 看看不要當真
簽名檔簽名檔簽名檔簽名檔簽名檔簽名檔簽名檔簽名檔簽名檔簽名檔
聽說柴油版的 VW Golf 省油到一公里只要一塊錢，有這麼好嗎？
柴油混合動力，Volkswagen Golf TDI Hybrid概念登場
目標瞄準低於90g/km的CO2排放量，Volkswagen一如先前所預告，在日內瓦車展揭示全新的Golf TDI Hybrid概念車。結合著名的TDI柴油引擎、七速DSG變速箱和電動馬達，Golf TDI Hybrid概念車的CO2排放量可達到89g/km的優異水準，而每公升29公里的平均油耗成績也相當傑出。
結合TDI柴油引擎和電動馬達，每公升可跑29公里的Golf TDI Hybrid概念車正式在日內瓦車展亮相。
一如車名，Golf TDI Hybrid採用柴油引擎、電動馬達的混合概念，搭載高效能三汽缸、1.2升共軌式柴油引擎，輸出75匹最大馬力和18.2公斤米最大扭力。而一具27匹馬力、14.2公斤米扭力的電動馬達則與TDI引擎串聯，除了提供額外動力外，此具電動馬達也取代傳統的起動馬達和發電機功能，以達到精簡體積、重量的功效。
此外Golf TDI Hybrid所搭載的電動馬達，也兼具動能回收功能；在車輛進行煞車動作時，電動馬達能將多餘動能轉換為電能，並將其儲存於45公斤重、220伏特的鎳氫電池模組，儲電量則達1.4千瓦小時。
Golf TDI Hybrid搭載1.3升TDI柴油引擎和電動馬達，原廠並針對其空力套件加以修改，以降低空氣阻力進一步提升油耗表現。
在車輛自靜止起步時，Golf TDI Hybrid單獨以電動馬達作為驅動來源；而在高速巡航時，TDI柴油引擎則為主要的動力來源。唯有在進行超車或再加速等操駕時，TDI柴油引擎和電動馬達會協力運作，提供最為充沛的動力輸出。而待車輛停等紅燈或靜止時，TDI引擎更會完全熄火，以達到省油節能的功效。此外電動馬達和TDI引擎之間的動力銜接，也會顯示於車艙內的觸控式螢幕，讓駕駛和乘客清楚掌握目前的動力狀況。
在講求節能效率的概念下，原廠為Golf TDI Hybrid搭配最新研發的七速DSG變速系統。七速DSG雙離合器變速箱採用兩片乾式離合器，與過去溼式離合器相較擁有輕量化的優勢。此外七速檔位的設計，也有助於車輛在加速和巡航時的動力表現，並提升整體的油耗水準。
原廠表示，雖然Golf TDI Hybrid是以概念車的身份在日內瓦車展亮相，不過未來正式量產的可能性也不會排除。相信在省油節能意識高漲的現今車壇，Golf TDI Hybrid的量產問世是可以期待的。
目前政府的主力是推lpg車但動作不大
加氣都有補助
只是少人知道少人用加氣站也少
加氣的馬力會小一些
hybrid噱頭十足
事實上光那個車價就不知道要開幾年才能回本(相較同級)
柴油車不過多個十萬就很多人打退堂鼓了
加電也不符合效益
續航力的問題 + 電也不便宜 + 電池增加車重
目前汽油車改lpg應該是最佳"暫渡"方案
開了四五年的車，今年中秋過後又要換回機車了，開始省錢囉～～
奇怪，這個有這麼複雜嗎？還是利益分配搞不定呀
只知道7月份時經濟部能源局還在和交通部、環保署，以及財政部協調
而且還要等行政院核定
是現在還是明年買一台可以補助13萬呢？
不用加油的車......
先求混合動力車降價吧
現在台灣一輛混合動力車都要上百萬，買不起啊 ><
這種事關鍵在政府作為，目前似乎還沒看到光明的前景....
其實充電站應該不是問題，我有寫過一篇加油站後時代來臨，奇怪，在自己站上找不到，用一下MSN的。
其實充電站應該沒有技術上的問題，連大賣場都可以加入了，如果電動車能夠普遍的話，充電站應該也可以普及。只是我想政府應該會訂一些限制在裡面吧。