台人前往日本觀光與日人訪台旅行都相當的興盛，同時台灣計程車產業的型態也成為日本計程車展業取經的對象，日本大阪、仙台地區計程車協會即會同關西大學名譽教授安部誠治、沖繩計程車公會等接續來台與55688集團台灣大車隊交流，除了了解台灣大車隊的經營模式，也為後續擴大台日計程車產業合作搭建溝通橋樑。
台灣大車隊於2018年創立「天空聯盟」合作模式，攜手日本有84年歷史、第一家在日本上市的大和計程車合作，使雙方用戶可透過兩者的app相互叫車，並提供透明會的收費方式，此外也攜手京都MK車隊提供機場接送、電子支付服務與包車服務，未來希冀與大阪、仙台與沖繩計程車業者串聯。
▲日本計程車產業也與台灣同樣面臨缺工、人口老化問題，藉與台灣大車隊交流研擬數位轉型與體質改善方案
日本計程車產業與台灣同樣面對人口老化、缺工與因應新型態營運模式的衝擊，並有許多共通課題待解決；台灣大車隊以其數位轉型經驗在競爭激烈的台灣計程車產業維持龍頭的經驗，與日本計程車業者分享交流，諸如透過AI與派遣系統結合的AI預測叫車熱點模型，協助其下司機快速找到需求熱點接送客人，減少空車繞行並增基司機收入，同時還有32種多元支付模式提供多元付款方式，都是日本計程車業者關注的營運方式。
而沖繩計程車公會代表風建山安蘭指稱，沖繩計程車業在疫情期間嚴重衰退，並面臨人口老化、計程車數量衰退等情況，在交流活動留意到台灣大車隊提供司機車輛保修、生活用品會福利，也在研擬將這些模式導入沖繩計程車產業。
