電影法拉利劇情以恩佐法拉利的中年及晚年生活為主，描述二戰結束他創立法拉利公司，公司在破產邊緣之際，他用盡公司資源準備參加1957天夏天的千里賽，此時最大的對手是瑪莎拉蒂。他只有在這場競賽中獲得勝利，才有機會獲得世界各地的車廠贊助，並讓法拉利公司繼續營運下去。除了法拉利本人之外，劇情也將重點放在他的私生活，包含與妻子、情婦、私生子的相處，讓觀眾能用各種角度去了解這位車界的傳奇人物。以下文章將整理電影裡沒說完整的細節，有可能會透露部分劇情內容，請斟酌閱讀。
千里賽是什麼？
電影重頭戲是1957年的千里賽，千里賽賽程從義大利北部城市布雷西亞出發，抵達羅馬後折返回布雷西亞，整趟賽程長達1069公里，所以就有千里賽的名稱。在這1000公里的路上會有各種路況，車手很有可能會遇到重大交通事故或是身亡，1957年的圭迪佐洛事故後，義大利政府禁止在公路上舉行賽車，幾年後雖然復辦也有規定限速等相關法條。
▲電影重點在1957年的千里賽，當時發生嚴重車禍讓義大利政府決定禁賽，多年後才復辦。
圭迪佐洛事故前因後果
1957年的千里賽駕駛著法拉利335 S的阿方索德波塔戈，以250公里的速度行駛在圭迪佐洛附近時，輪胎突然爆裂，車輛撞飛後橫掃到兩旁觀賽的民眾，阿方索波爾塔戈和副駕駛當場身亡，觀賽的4名成人與5名兒童也因此喪生，法拉利雖然在賽事中獲得勝利，但也被控過失殺人罪。
當時的賽車不繫安全帶會比繫安全帶安全，司機就算被拋飛，落在草皮上的生存機會比較大，所以也就出現了電影中當車輛翻車時，駕駛與副駕駛被車輛拋飛，往圍觀民眾飛過去的畫面。
▲圭迪佐洛事故發生在1957年的千里賽中，車禍地點在圭迪佐洛附近。
法拉利的私生活後續
電影中的法拉利與妻子勞拉已經名存實亡，法拉利每天都會花許多時間待在情婦家，而勞拉則是每天在家接記者電話、跑銀行處理法拉利公司業務。勞拉得知情婦與私生子存在後，決定贊助法拉利度過公司危機，並希望法拉利承諾在她死後才才能承認私生子身份。勞拉在過世後，私生子皮耶羅將姓改為法拉利，並在法拉利過世後後成為法拉利集團副主席。
▲法拉利的妻子勞拉在法拉利公司擔任重要角色，與法拉利的夫妻關係名存實亡。
法拉利為何在電影中被稱為團長？
恩佐法拉利的其中一個綽號團長Il Commendatore，主要是來自他的三級王冠勳章，由於王冠勳章是法西斯政權頒發因而在二戰後被廢止，但如果是勳章的持有人可以重新申請確認，就能恢復原有榮譽，但是法拉利並沒有重新申請，因此他的3枚王冠勳章皆已失效，他本人也不喜歡這個綽號。
▲在電影中記者和公司員工都稱法拉利為團長，原因是他的三級王冠勳章。
電影與史實落差多少？
電影法拉利改編自法拉利的自傳小說，為了將法拉利的人生縮短至2小時片長，電影刪減了他在成立法拉利公司前半生，也刪去了法拉利公司贏得千里賽後的歷史，電影濃縮聚焦在他與瑪莎拉蒂的千里賽之爭。
電影中他研究跑車的畫面很少，更多的是他與妻子、情婦、私生子以及車手的交流畫面，賽車畫面不算多。如果與自傳內容相比，電影呈現的段落與自傳的時間吻合，但是劇情內容因為只佔了自傳的非常小部分，如果想要從了解法拉利的生平與想法，單靠這部電影還是完全不夠。
▲電影的劇情只佔了自傳很小部分，要從這部電影了解法拉利完全不夠。
除了賽車之外還有人與人之間的角力
電影法拉利透過開場的復古黑白賽車畫面破題，然而電影中賽車的場面反而沒有想像中多，更多的是法拉利與其他人的角力，像是名存實亡的妻子勞拉讓人見識到那個年代的大男人主義，女性在男性事業中就算有影響力也還是必須以丈夫為主，低調的情婦則是凸顯法拉利溫柔的那一面，2位女性關鍵角色帶領觀眾進入賽車事業之外，那複雜又充滿野心內心世界。
▲法拉利電影中的賽車場面不算多，更多的是法拉利與其他角色的互動交流。
