主要服務日本東京市區的東急宣布將率先在田園都市線全線啟用支援感應信用卡與手機 QR Code 的感應支付方式，使東急的乘客有更多元的搭車方式；同時東急也預計在 2024 年春季擴大到東急其它路線多數的車站(包含銜接到神奈川橫濱的東急新橫濱線)，而 Q SKIP 也將作為東急集團的服務平台，預計提供東急相關商業設施的金流，以及 2024 年針對提供對號座的發行平台。東急預計於 2023 年 8 月 30 日啟用作為手機 QR Code 票券販售的 Q SKIP 平台。
▲ Q SKIP 將先提供一日通票販售，後續預計擴大到東急商業設施金流與對號座購買
使用感應信用卡可直接進行信用卡感應支付，不過初期不支援 Mastercard 發行的感應信用卡，僅可使用 Visa 、 JCB 、美國運通，大來國際卡( Diners Club )與發現卡( Discover )；然而使用手機 QR Code 時須透過 Q SKIP 服務平台先行購票，不過 Q SKIP 的線上支付功能即可使用 Mastercard 。而 Q SKIP 平台提供田園都市線/世田谷線一日通票( 680 日幣)，田園都市線/世田谷線/東急巴士一日通票( 1,000 日幣)與世田谷線一日通票( 380 日幣)等，後續將開放更多票卡。
▲信用卡主要使用於一次性搭乘
▲ QR Code 需先透過信用卡自 Q SKIP 購票，後續利用手機顯示的 QR Code 掃描通過閘門
日本相當早就在大眾運輸系統使用基於 NFC 技術的 FeliCa 作為電子交通票券服務，同時也能使用在日常生活的各式支付，然而在疫情期間由於全球晶片荒的關係，導致多個交通票卡系統公布停止發行票卡，同時日本交通系統傳統的一次性磁性車票又因應當前環境永續趨勢也不利於對外形象，磁卡的回收再利用也相對麻煩，但更換至代幣又須替換當前的閘口系統。
此外雖然目前 iPhone 與日本當地電信商發行的智慧手機能化身數位票卡，但日本外的多數 Android 用戶就無法利用智慧手機取代當地交通票卡，日本交通單位也在思索該如何提供更多元的交通支付方式，除了適合一次性支付的信用卡以外，不受 NFC 格式影響且讀取器成本較低的 QR code 就是其中一項替代方式。
