位於日本神奈川縣沿著藤澤、江之島一路到鎌倉的江之電，是許多遊客喜愛的一條地方觀光電車路線，更由於知名動漫作品灌籃高手的推波助瀾，鎌倉高校前的平交道成為許多動漫迷朝聖的景點，根據江之電營運機關單位公告，江之電江自 2023 年 4 月 15 日起將啟用手機行動支付與信用卡(包括標準信用卡、 Debit 簽帳卡)感應支付，包括 Visa、JCB、美國運通、Diners Club 和 Discover。銀聯卡和 Mastercard 等國際支付品牌將陸續開放使用。
江之電是位於藤澤至鎌倉之間的一條地區性地面電車，原本採用傳統的印刷式磁條車票，不過多數站點屬於無人管理形式，多半旅客出入站點幾乎都採自由進出，筆者在 3 月初前往日本旅遊時已經看到各站點開始設置感應器，但當時還未啟用。
雖然日本基於趨近感測技術( NFC )交通票卡如 Suica 西瓜卡、 PASMO 卡等行之有年且相當成熟，許多造訪的旅客也已經習慣購入使用，然而隨著行動支付興起，日本當地的交通營運單位也開始思索如何應對，並開放具備 Felica 的手機使用手機感應支付的行動版 Suica 。
▲江之電是位於日本神奈川縣湘南海岸的一條地區電車路線
但由於日本交通票卡使用的 NFC 技術是 Sony 提出的 FeliCa ，與國際主流的 NFC 技術標準不同，扣除 iPhone 以外，多半國際版的智慧手機並不支援 FeliCa 標準，故部分營運系統則是透過與提供信用卡感應支付的信用卡發行單位合作，使消費者能利用信用卡小額支付方式搭乘大眾運輸工具，或是像主打觀光的小田急則是利用 QR Code 作為手機行動版車票的呈現方式。
雖然會有消費者認為基於磁卡技術的傳統交通票券與基於 FeliCa 技術的交通票卡已經行之有年，為何需要提供其它支付方式；除了使消費者能有更多元的支付模式以外，也由於環境永續議題，不得不促使日本相關單位設法減少使用傳統磁性交通票卡，當然也還有現在透過手機進行行動支付已蔚為主流的影響。
