Toyota 計劃 2026 年前推出 10 款全新純電動車 年產 150 萬輛

2023.04.08 02:09PM
照片中包含了企業主管、商業、言語、商人、領帶

Toyota將在2026年前推出10款全新純電動車,並成立專門部門,目標年產150萬輛,但也會繼續開發多元化的新能源技術。

日前確定以Lexus品牌打造次世代電動車款,並且預計在2026年亮相之後,Toyota表示將會在此之前推出10款全新純電運作的電動車,並且將成立全新部門專注打造電動車產品,目標在2026年讓電動車產能實現年產150萬輛。

同時,Toyota也強調雖然投入以純電驅動的電動車發展,但仍不排除其他新能源技術發展可能性,更強調會持續對外擴散合作,藉此讓公司發展更多元化。

未來除了以Toyota品牌打造電動車產品,Toyota標示也會以Lexus品牌打造電動車,最快會在2026年對外公布。

Toyota佈局電動車發展心態,主要建立在豐田章男認為不應該將未來創新發展僅押注在以電力驅動的發展模式之上,因此先前也嘗試油電混合動力設計,以及藉由氫氣作為動力來源的作法,相較其他車廠在電動車技術發展上,顯然就慢了許多。

而現任社長佐藤恆治認為,會有這樣的情況主要還是在於溝通產生落差,強調未來依然會維持多方技術發展佈局,但會以純電動力設計作為主要發展方向為原則,藉此追趕市場主流趨勢,同時也會持續原本投入的混合動力設計。

33 則回應

  • 這才是好的選擇
    2023-04-19
  • 這才是好的選擇
    2023-04-19
  • 電車汰換高比較好賺
    2023-04-13
  • 之前社長才狂罵純電不好 現在又誠實了 真的市值被超越 剛好而已
    2023-04-11
  • 諾基亞的味道
    2023-04-11
  • 之前社長才狂罵純電不好 現在又誠實了 真的市值被超越 剛好而已
    2023-04-11
  • 諾基亞的味道
    2023-04-11
  • 不如氫能源,但是技術門檻高,車子也比較輕。
    2023-04-11
  • 先把前置物箱做起來吧!
    2023-04-11
  • 所以小編只能當小編
    你全力做油電混合這種產品等到被淘汰還不是要重來
    2023-04-11
  • 搶有基建的市場也是必要
    2023-04-10
  • 油電維修成本太高
    只能算過渡產品
    氫能車才是頭又大的王牌吧!
    2023-04-10
  • 好好笑Yo-yo ta
    2023-04-10
  • 想說什麼是Yoyota,唸起來有點可愛
    2023-04-10
  • 不要以為你把兩隻手舉起來我就認不出你是T
    2023-04-10
  • 把你們的雙手舉起來Yoyota Yoyota ~
    2023-04-10
  • 我剛剛真的有在想YOYOTA是什麼
    2023-04-10
  • 我剛剛真的有在想YOYOTA是什麼
    2023-04-10
  • ヨヨタwwwww
    2023-04-10
  • Yoyota 聽起來蠻促咪der~
    2023-04-10
  • Yoyota 聽起來蠻促咪der~
    2023-04-10
  • Yoyota
    2023-04-10
  • 走錯路會步東芝後塵
    2023-04-10
  • 走錯路會步東芝後塵
    2023-04-10
  • Yoyo
    2023-04-10
  • Yoyo
    2023-04-10
  • 我只真的油電車能賺的耗材費別純電多很多。
    2023-04-10
  • 我只真的油電車能賺的耗材費別純電多很多。
    2023-04-10
  • 言下之意:氫動力在2026前無法大量商轉。
    2023-04-10
  • 言下之意:氫動力在2026前無法大量商轉。
    2023-04-10
  • Yoyota.....
    2023-04-10
  • Yoyota.....
    2023-04-10