2022年台灣發生了哪些科技大事，一般人印象比較深刻的應該有台灣大哥大併購了台灣之星、特斯拉粉絲們引頸期盼的電動休旅車Model Y也正式開賣。從消費者的觀點來看，2022年較少革命性的消費性電子產品的出現，鴻海和裕隆共同製造的Luxgen電動車，開啟了人們對百萬以下電動車的期待。
產業界討論大多是台積電正式在美國和日本熊本設廠，而政府在2022年也著墨許多，包括數位發展部的正式揭牌、低軌道衛星也可正式申請以及國家太空中心也在2023年1月開辦成立法人。
不論從消費者觀點、產業觀點和政府觀點，讓我透過時間序列的方式來看2022年有什麼重要的科技發展吧：
2022年1月
台灣大哥大合併台灣之星
台灣大哥於2021年宣布將合併台灣之星，並預計於2022年9月30日完成合併，不過因為主管機關在審查中所以尚未完成。其中還有合併後超出上限的低頻頻譜是否應該歸還政府等爭議。
2022年2月
虛擬健保卡試辦
衛生福利部中央健康保險署推出「虛擬健保卡試辦計畫」，針對居家醫療、遠距醫療、擴大視訊診療共3大場域進行推廣。凡是申辦虛擬健保卡者，只要透過手機出示健保卡QR Code，就能讓遠端的醫師查驗健保資訊，進行視訊診療，此外若是家屬與陪病者，也可以透過虛擬健保卡的授權服務協助看病者就醫。
2022年3月
鴻海電動巴士Model T上路
鴻海旗下鴻華先進自主開發的電動巴士MODEL T，今（３）日正式交付給高雄客運，接下來會在高雄24區公車路線營運。MODEL T是第一款以MIH商用車平台為基礎，所生產出來的電動巴士，也是鴻海第一款正式上路的電動車產品。董事長劉揚偉說，這是鴻華先進投入電動車產業以來，最重要的里程碑（數位時代）。
2022年4月
Gogoro美國納斯達克掛牌上市
Gogoro正式以股票代碼「GGR」、認股權證代碼「GGROW」於美國納斯達克交易所開始掛牌交易，在上市首日盤前市值衝上23.3億美元 (約合新台幣668億元)，成為台灣首家在美國成功上市、公司市值超過10億美元的新創獨角獸。
▲Gogoro透過網路連線方式與那斯達克（Nasdaq）舉辦遠距敲鐘儀式（Bell Ringing Ceremony）。
2022年8月
數位發展部成立
數位發展部在8月27日掛牌，行政院昨（11）日正式對外公布數位發展部的英文名稱縮寫「moda」，宣示規劃數位發展部將成為台灣數位發展的「mòda（馬達）」，唐鳳成為首位部長。其首年預算高達217億，並設有前衛的「多元宇宙部」為網路熱議的討論事件，數發部也在官網正式回應預算事宜（UDN）。
仁寶打造5G智慧鐵道系統
仁寶宣布在交通部與台鐵指導下，將 5G 與車聯網技術應用在智慧鐵道，打造「 5G 智慧鐵道安全預警與決策系統」，應用在閘道安全、施工預警與列車意外警示，當前已在鶯歌尖山埔平交道路段進行試運行。
5G 智慧鐵道安全預警與決策系統結合 3GPP 規範的 5G 傳輸技術，以及 C-2VX 蜂巢式車聯網、 AI 影像辨識，串聯列車、平交道、維修工班與數位孿生，以平交道防闖警示、軌道公安預警、鐵道追撞警示。藉助這套系統，可確保鐵道安全零死角，並達到全時段全天候達 98% 監控精準度。
▲交通部5G帶動智慧交通技術
PCHome換執行長張瑜珊
網路家庭PChome在法說會上宣布新任執行長上任，人選為上恩資訊創辦人張瑜珊，將在8月16日正式接任。上恩資訊旗下有著母嬰團購電商網站媽咪愛、保險資訊平台My83保險網等業務。
同時，PChome網路家庭也擬以現金新台幣2.26億元策略投資「媽咪愛」電商平台，取得其開曼控股公司（KY）40%股權，期盼透過策略投資，能在未來有更多與PChome集團之間的協作（數位時代）。
網紅Bump柬埔寨援救事件在網路爆紅
網紅自媒體的力量已經有全國級的傳播力了。
▲來！受困證人來講真相了！
數位中介法爭議（草案PDF）
NCC日前公布數位中介服務法草案，網路論壇批踢踢表示，草案要求的特別義務應該適用在大型商業平台，如果用在批踢踢根本做不到，若被納為指定線上平台服務提供者，「跟命令我們關站相去不遠」。
批踢踢實業坊（PTT BBS）法務部顧問許哲仁指出，批踢踢很關注是否會被納管，草案看起來是針對公司法人，商業服務應該是基本條件，但是部分條文寫到「要在我國設有商業據點」、另一項寫「跟我國有實質關聯」，批踢踢作為非營利組織到底是否會被納管，目前看來並不清楚（中央社）。
▲巴哈姆特和PTT等大型社群平台在數位中介法公聽會發言。
台灣新車安全評鑑（TNCAP）成立
受到國內車迷引頸期盼的台灣新車安全評鑑（TNCAP），原本要在 5 月 17 日展開實驗室落成啟用活動，但受到疫情影響，不得不延期，交通部指出，將於 8 月 26 日正式啟用，隨後將陸續展開新車測試（自由時報）。
▲國內就能做撞擊測試！ TNCAP實驗室正式啟用｜
台積電技術論壇
2022台積電技術論壇：台積電5奈米量產進入第3年，累計生產200萬片，沒有一家公司比台積電多。此外，3奈米即將量產，將是最好技術，對手的3奈米比台積電的4奈米還有些差距；台積電升級版3奈米（N3E）將在2023年下半年量產。
台積電2奈米採用奈米片架構，規劃將於2025年量產。相較N3E，在相同功率下，速度提升10%至15%；在相同速度下，功耗降低25%至30%（中央社）。
全家推出智慧零售電動車
全家推出的這台智慧零售電動車原本想想就是把全家的商品擺上去賣而已，但實務上車子本身是電動車可供應更大電力，所以冷熱食甚至微波爐咖啡機都能運作，也能自助結帳。未來也可直接透過App查詢這台武裝升級版小蜜蜂在哪個地點，可以直接前往購買，這樣的零售車都可以在鄉鎮和觀光景點運作，沒想到在台灣已經開到滿出來的便利商店，現在還能進化成智慧零售電動車真的是非常驚人。
▲在南科首發的智慧零售電動車。
2022年9月
LUXGEN 發表百萬內純電後驅休旅 n7
裕隆集團旗下汽車品牌 LUXGEN 啟動再造計畫後，今日宣布新世代純電休旅車 LUXGEN N7 ，以肩負推廣純電交通普及作為產品使命，售價將低於新台幣 1 百萬元，希冀使電動車更為親民與普及，首批量產的 LUXGEN n7 預計在 2023 年下半年交車。台灣民生用電動車正式起步。
▲ LUXGEN n7 為百萬內純電休旅車，並採用後驅設定。
Tesla Model Y開賣：最低價229萬9千9百元起
等候多時，幾乎是全球特斯拉開賣地點最後銷售的Model Y車型今日終於在台灣開賣。目前只賣兩個版本，分別是Model Y Long Range版本，要價新台幣2,299,900元，就是230萬元左右。另一個版本Model Y Peformance要價新台幣2,599,900元，約260萬元。
光陽投資哈雷電動車LiveWire一億美金，在紐約證交所掛牌上市
哈雷 Jarley-Davidson 旗下電動車子公司 LiveWire 宣布於 9 月 27 日於紐約證交所上市，代號「 LVWR 」，由哈雷執行長 Jochen Zeitz 與挹注一億美金予 LiveWire 的戰略合作夥伴光陽機車 KYMCO 董事長柯勝峯共同進行敲鐘儀式； LiveWire 的上市是透過 AEA Investors 和 Bridges Fund Management 在幕後成立的特殊目的收購公司 ABIC 合併的方式縮短上市時間，故在短短一年即完成在紐約證交所上市。
▲光陽將藉由與 LiveWire 的戰略合作融入品牌發展大型電動重機的計畫。
不孕症救星：台北榮總用無尾精蟲培育優質胚胎
生殖醫學技術重大突破，台北榮總生殖醫學團隊從發育不全的無尾巴精蟲，也就是圓精細胞中，成功培育8顆優質胚胎，協助一對不孕夫妻喜獲雙胞胎千金，率先寫下國內生殖醫學誕下圓精寶寶的新紀錄。
抱著雙胞胎女兒的A先生表示十分興奮，「可能比我娶到我老婆還開心。我個人的部分（手術治療）大概在2、3年左右，可是後期都是老婆比較辛苦。」 （公共電視）。
▲全台首例無尾巴精蟲成功生子 北榮生殖醫學大突破。
2022年10月
國家太空中心2023年元旦改制
「國家太空中心設置條例」自明年1月1日施行；國家太空中心未來會轉型成行政法人國家太空中心，並擁有獨立預算，且有望在明年首季發射獵風者衛星（中央社）。低軌道衛星也在11月8日開放申請。
▲鴻海也在科技日發表只有12公斤重、背包大小的低軌道衛星。
鴻海科技發表電動皮卡Model V和五門掀背電動車Model B
電動皮卡Model V 是鴻海完成一般車款及大型商用車中間拼圖的設計，更成為台灣第一台自行設計開發的電動皮卡，由鴻海加上MIH電動車平台聯盟垂直整合產生，本身對應1噸載重能力及3噸拖曳能力，並且能對應全地形行走穿越能力。
在今年度的鴻海科技日中，鴻海分別展示日前已經預告的新款五門掀背車款Model B，同時也宣布推出以皮卡 (pickup)形式打造、採四門設計的Model V，藉此擴展旗下電動車款式佈局，同時也強調藉由MIH電動車平台聯盟，與全球合作夥伴一同加速電動車產業發展。
▲電動皮卡Model V和五門掀背電動車Model B
▲MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰更透露，除了一般電動車動力系統設計，Project X計畫也計畫導入Gogoro Network能源系統。
2022年11月
G20二十國經濟論壇會議穿梭鴻海電動巴士和Gogoro電動機車
▲鴻海電動巴士、和Gogoro電動機車在G20二十國經濟論壇會議上穿梭，我覺得這是一個重要的象徵，下一個台灣電子廠進入全球的供應鏈就是電動車，可以再陸續觀察發展。
行政院通過台版晶片法草案
行政院會今天通過「台版晶片法」草案，修訂產業創新條例第10條之2及第72條部分內容，未來半導體、5G、電動車等技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司，研發費用的25%，以及購置先進製程的全新機器等支出的5%，皆可抵減當年營所稅（中央社）。
2022年12月
交通部舉辦 飛山越嶺無人機推動成果發表會
交通部今天在嘉義縣亞洲無人機AI創新應用研發中心舉辦「飛山越嶺無人機推動成果發表會」，展示台灣業者自製4種能克服險阻順利飛越山嶺、進行物流運送的大型無人機（中央社）。
▲經緯航太展示自製能進行物流運送的大型無人機。
中山大學台灣製迷你潛艇自控航行
台灣第一艘自製迷你潛艇今天在台船港灣實際載人下水，中山大學並發表小琉球實海測試成果，成功讓人員入艙3時40分，水下自控航行近2小時，為台灣海洋科學研究新里程碑（中央社）。
▲國立中山大學開發的「科研用水下載人載具」為台灣第一艘MIT迷你潛艇，12月15日在台船港灣實際載人下水。
內政部112年起試辦不動產權電子憑證
112年元旦後，辦理不動產登記的民眾，可用自然人憑證、工商憑證或行動自然人憑證APP驗證登入「電子產權憑證系統」入口網，選擇系統上線後取得權狀的不動產，再選擇是否揭露姓名及統一編號等個資後，就可產製電子產權憑證，每次產製效期3天，逾期可重新產製（中央社）。
展望2023年
2022年台灣產業界看來往電動車產業鏈發展態勢相當明顯，5G的應用也發生在產業間的實踐，一般使用者反而影響不大。2023年低軌道衛星會開始起跑，而民生應用上，2022年不論是Web3和人工智慧使用者層級的應用都不多，希望在2023年能看到不錯的台灣科技推出。最後還有一個機器人產業，台灣很好的電子產業供應鏈應該不會錯過這塊的發展，巡等到西方世界發展愈來愈好時，台灣這邊就會循加入電動車產業的方式加入，做一顆零件也能賺錢這樣。
