Gogoro 繼發表第一款搭載原生 TCS 控制 SSmartCore 電控、主打運動與性能取向的 Gogoro SuperSport 後，今日宣布產品形象可說是天與地的全新 Gogoro Delight ，強調由公司內部女性團隊主導產品開發，並匯集台灣女性機車騎士的用戶體驗，以跳脫台灣機車產業定調「水鑽」、「輕巧」、「復古」與「歐風」四大女性車款刻板印象，以「輕巧感」、「儀式感」與「安全感」三項真正女性用車族群的感官需要，打造承襲 Delight 之名、但結構幾乎全新開發的新 Gogoro Delight 。
▲新 Gogoro Delight 四色，由左至右為凝光白、琉光綠、燦光藍與裸光金四色
新 Gogoro Delight 建議售價 89,980 元，提供燦光藍、琉光綠、裸光金以及凝光白四大車系，以台北市補助最高 27,300 元為例可使用 62,680 元購入；另外還有取消外觀電鍍件、抗菌配件、收納杯架等功能的 Gogoro Delight Basic 可選擇， Gogoro Delight Basic 僅提供單一柔霧白。附帶一提，當前 Gogoro 官網已不再提供透明的售價試算功能，需填寫資料後才能申請報價試算。
▲新 Gogoro Delight 強調由女性團隊策畫，整車雖外觀相近但細部幾乎重新來過
▲強調台灣市場女性車款刻板四大設計風格並未完全是女性車主所需
▲以三大感覺為產品出發點
▲座高錦 729mm ，甚至比 Gogoro VIVA 還低
Gogoro 強調 Gogoro Delight 由公司內部的女性員工促成的團隊主導開發，希望跳脫台灣機車產業對女性用車款的四大刻板設計印象，回歸真正女性車主所追求的產品，以輕巧感、儀式感、安全感三大感覺為出發點，在基本性能與安全性秉持 Gogoro 智慧電車一貫的性能、安全功能為出發點，但由女性的角度自細節進行改革，使得新 Delight 乍看下雖酷似 Gogoro 2 Delight ，但整體設計截然不同，同時座高亦遠低於 Gogoro Viva ，使女性車主更容易駕馭。
▲ Gogoro Delight 主體似乎更貼近 VIVA Mix
▲大燈為 Class D 等級
▲ NFC 鑰匙感應在右側邊，而非在儀表板
▲彩色液晶智慧儀表板
▲採用 10 吋胎配置(註：照片為選配鋁合金土除的精裝配件示範車款)
▲車側殼刻有 Delight 字樣
雖然承襲 Delight 之名，不過 Gogoro Deligt 並非如前身沿用 Gogoro 2 車台設計，從尺寸則接近國民車款 Gogoro VIVA Mix ，車尾燈造型也神似 VIVA Mix ，亦同樣採用 10 吋前後胎配置，但在車頭造型則有著 Gogoro 車系一貫的膠囊頭燈，不過亮度進一步提升到 Class D 等級，另外標準車型也維持扶手與後照鏡鍍鉻設定。
▲新 Delight 的人機介面皆自女性的用車習慣為考量
▲省力中柱已是絕對的配備
▲隱藏式杯架，可放置各種容量的錐形手搖飲料杯
▲平常飲料杯可收納避免膝蓋擦撞
▲右膝蓋配有一塊 AIRCUSH 緩衝墊，避免膝蓋與內裝直接摩擦
▲可由電池突出於車廂的高度感受新 Delight 較以往車型更低的座高
考慮女性車主對於雙腳能踏地的需求，新 Gogoro Delight 採用與 VIVA Mix 相同的 10 吋配胎設計，並進一步降低內裝高度，使座高得以比綠牌的 Gogoro VIVA 更低矮；同時開發團隊以自身經驗與結合女性車主訪談，得到女性車主由於身高、習慣等因素，相較男性車主會以更靠前且雙腿併攏的方式騎乘，故也在內裝加入貼心設計，除了內裝腳尖前緣加入凹槽便於雙腿併攏騎乘有更好的空間，右膝蓋前方加入一塊名為 AIRCUSH 的緩衝墊避免膝蓋與內裝擦撞或是緊急煞車時膝蓋撞上內裝，右側的杯架採用隱藏式設計，僅有需要時才彈出杯架，杯架口徑也是研究台灣主流手搖飲料紙杯設計後開出的規格。
另外中柱也採用省力設計，相較原本的 Gogoro 2 Delight 可更輕鬆立車，且考慮到女性車主牽車與移車的力氣較小，新 Gogoro Delight 除了倒車功能外，長按左方向鍵兩秒即可啟動輔助前進功能，能夠在微上坡或是人行道牽行提供輔助前進力。
▲多項抗菌設計以及貼心的燈效
▲車廂採用銀離子抗菌材質，後方有一道可照亮整個車廂的 U 字光帶
▲可選配 UV 燈
▲車廂配有香氛
▲可自 app 設定安心護送燈的延遲關燈功能
一般速可達車廂較不被重視，尤其在放置雨衣小物後，更可能由於各種原因使車廂有明顯異臭，而新 Gogoro Delight 特別重視女性車主的感受，除了內裝使用含銀離子的抗菌材質，還搭載香氛除臭，另外可選配 UV 殺菌燈，關閉車廂後可設定最長 30 分鐘照射時間，使車廂能維持清爽無異位；另外車廂內還有大面積的 U 型燈，能照亮車廂內容易於在黑暗中找尋小物；此外搭配 App 可設定延時關燈的安心護送燈功能，使女性車主在較昏暗的環境離車時也有額外的光源指引。
▲在規格方面則是比照 Gogoro 車系應有的新技術展示，相較同樣 10 吋
▲馬達為 7kW 設定的 G2.2L ，搭配碳纖維皮帶
雖與 Gogoro VIVA Mix 同為 10 吋車胎設定，不過定位在 Gogoro 品牌的 Gogoro Delight 仍配有更先進的基礎規格與技術，其動力核心使用 7kW 功率的 G2.2L 水冷永磁同步馬達，搭配 FLO DRIVE 碳纖維皮帶傳動系統，雖然沒有 ABS 版本僅提供 SBS 同步雙碟煞，同時標準版採用全新 SSmartCore 電控，與 Gogoro SuperSport 同樣可選配 TCS 循跡防滑、胎壓偵測、定速巡航等功能。
▲強調除了可共享高達 160 種既有配件，還有 30 種搭配新 Delight 的新配件
▲可選配弧形提袋掛勾避免精品包提把變形
▲更具止滑力的菱格拼接平踏墊
▲甚至還有官方版防潑水遮陽裙
豐富的車系配件當然也是 Gogoro 向來的拿手好戲， Gogoro 新 Delight 結構也是依循自家的標準化規範，可使用既存的 160 項通用配件，同時也開發 30 款全新的風格配件，包括針對女性攜帶精品包、可避免提把變形的弧形掛勾，能使踏板上物品不易滑動的菱格拼接平踏墊，還有針對女性防曬避免穿窄裙曝光的防潑水遮陽裙等，這些新配件亦由女性設計師依照實際需求與偏好風格策畫。
▲強調以女性思維出發，才能開發真正女性所需的車款
雖然過往 Gogoro 智慧車款也不乏鎖定女性需求所策劃的產品，不過仍受限如車架基本設計或是沒有顧及女性真實使用情況有所缺憾，此次新 Gogoro Delight 強調由女性團隊主導策畫，希冀能滿足女性以感官為前提的用車需求。
5 則回應
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所以 到底是要不要輕巧........
9萬都能買運動速可達了，續航力(200km)還遠高於狗肉(40~50km)
女性需要的是什麼？
沒有菜籃你怎麼去逛菜市場，沒有更大更長的座椅你怎麼載小孩上下課(或者更加具安全性的坐椅)，防水耐曬的椅墊。
然後是貴婦風格的外觀，例如跟LV聯名啦~還是Gucci聯名-這樣才會潮嘛~