Ericsson 、高通技術公司與法國航太公司 Thales 三方宣布展開合作，在 3GPP 國際電信標準組織核准基於衛星的 5G 非地面網路( 5G NTN )後於地球衛星軌道部署 5G 服務，並將以智慧手機為重點使用案例的 5G 非地面網路測試與驗證，希冀藉由非地面 5G 網路技術使 5G 能夠分布到全球各個角落，實現無所不在的連網體驗。
此次的三方驗證希望能使僅能借助傳統衛星電話系統或使用體驗受限的區域也能感受 5G 技術來的高速與低延遲網路體驗，將借助低軌道( LEO )衛星作為 5G 非地面基礎設施的載具，使網路服務能在極端地域與跨海洋的偏遠或缺乏地面網路的區域提供網路覆蓋，並且能使 5G 智慧手機使用者提升漫遊服務功能，同時作為交通、能源與醫療領域的 5G 使用案例具備全球網路連線，在遭遇重大網路故障或天災時亦可作為地面網路的備援。
而 5G 非地面網路預計具備能加強與確保國家安全的高度安全性功能，使其可做為國家政府通訊的主要使用案例。
▲一旦技術獲得認可且標準化，借助低軌衛星作為 5G 非地面網路使任何 5G 手機皆可做為衛星電話使用
在 2022 年 3GPP 核准後， Ericsson 、高通與 Thales 即開始進行測試與驗證，測試範圍ㄅ擴 5G 非地面網路所需的各類技術組件，如用於接收的 5G 智慧手機、乘載非地面網路的衛星酬載以及與骨幹相連的地面 5G 系統；其中使智慧手機終端能支援 5G 非地面網路也是驗證的重點項目，這意味著一但技術成熟且獲得採納，未來 5G 手機也能有效成為衛星電話，而歐洲航太產業多聚集在法國，故此次的初步測試也是在法國一處太空模擬環境中進行。
Thales 計畫驗證適合在低衛星軌道架設的 5G 無線衛星酬載，高通則將提供驗證 5G 能與 5G 非地面網路接入的 5G 智慧手機；屆時將透過地面設備模擬衛星與地球不同地點使用 5G 接入網路的 5G 智慧手機之間的無線電傳輸與時間延遲。
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