CES2022 最大亮點當屬馬斯克 The Boring Company 的 Vegas Loop - 一條跑在拉斯維加斯地底下的特斯拉專用隧道。這次的 Vegas Loop 開放的站點是 LVCC 的北展館、中央展館以及南展館三個站點,以 Google Map 來計算的話走路大概需要 22 分鐘,但是如果是搭乘 Vegas Loop 的話實際測試是 4 分鐘不到。
作為一個在美國的城市,拉斯維加斯的大眾運輸工具並不發達,拉斯維加斯僅有市區公車、幾條連接旅館間的列車和連接幾間旅館到 LVCC 的單軌,而這條單軌在 2020 年因為疫情的關係申請了破產保護。
具體而言可以說是比台中的捷運還不發達的狀態。一般來說在拉斯維加斯的交通方式除了公車以外,大多數人會選擇 Uber / Lyft 或者是租車自駕。在類似 CES 這種大型活動舉辦時,大多數自行駕駛的交通方式其實會造成不小的負擔,通常在接近會場的交通會變得十分擁塞。在已經是雙向十線道的路口上,有的時候還是得塞個十到三十分鐘,甚至會看到有沒耐心的參展人士決定直接下車用走的比較快。
在展場間的移動方式通常會以接駁車,或是走路為主。在 CES 期間憑識別證可以搭乘免費的展場間接駁車,但接駁車需要在站牌排隊等車或是等待人滿之後才出發,再加上塞車的時間通常需要三十分鐘左右。
這次的 Vegas Loop 開放的站點是 LVCC 的北展館、中央展館以及南展館三個站點,以 Google Map 來計算的話走路大概需要 22 分鐘,但是如果是搭乘 Vegas Loop 的話實際測試是 4 分鐘不到。
在 CES 2022 營運的 Vegas Loop 搭乘體驗介於捷運和排班制的計程車,到了搭乘站之後工作人員會先問你要到哪一站(目前只有另外兩站可以選),接著告訴你要到幾號站牌搭車,通常車子會已經在那邊等你了,然後選一個座位上去,在人多的時候有可能是和陌生人共乘一台車。
上車後司機會再次和你確認要到哪一站,然後出發,接著到目的地拉開車門下車就行了。
Vegas Loop 現在是只有在 LVCC 有活動的時候才會有人服務,在平日的狀況是休息的,所以如果想要親自體驗的話可能要等有活動的時候才有機會。
根據司機表示,未來 Vegas Loop 將會延伸到機場,根據 Vegas Loop 網頁的介紹,從機場到 LVCC 預定的票價為 10 美元,目前在運行的系統是仰賴司機以及工作人員進行調度,至於未來會不會變成無人駕駛,以及多久之後會變成無人駕駛並沒有相關資訊。
上方的面板是特斯拉原有的面板,下面的數字指示司機待會應該停到幾號月台,先前傳出的塞車問題看起來是這個調度系統還不夠完美,導致當人群集中某站時,空的車子會停在月台導致月台空間不足無法下車。
本文作者 Pichu 為 TIH 台灣智慧家庭創辦人,目前主力產品為網路紅外線控制器小遙和物聯網軟體協定平台Maid White,有興趣的朋友可以前往了解。
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