無人機曾一度在消費性市場相當盛行，畢竟透過 3D 立體空間能夠捕捉與平面截然不同的景色，但也衍伸出不少問題，例如有意或無意闖入禁飛區，無論是涉及國家安全或是造成機場意外等狀況時有耳聞，加上頂級無人機製造商多為有中國背景的廠商，包括影像資料中轉、雲儲存服務等因素，在近年中美貿易戰後也有許多疑慮；而日本國土交通省宣布將針對各式無人航空設備、包括無人機與遙控飛機等進行強制註冊，未來只要超過 100 克的未註冊遙控飛行器皆無法飛行，同時三年需要更新一次執照。
此舉主要是做為責任歸屬、使用管理之用，避免在未申請的情況下使用具進階飛航能力的遙控設備；未來對於喜歡在觀光攜帶各式攝影器材的旅人，恐怕不能在日本隨意使用無人機取景了。
▲雖然目前還無法去日本觀光，不過若往後要攜帶無人機到日本景點拍攝就沒那麼容易了
此次主要是因應日本航空法修訂後的新制度，也是由於各類無人機與遙控飛機造成各類事故所促成的修法，藉由強制註冊，做為未來一旦發生事故的肇責歸屬還有確保在日本飛行的各式遙控飛機沒有涉及國安問題。日本過去在包含電池總重低於 200 克的遙控飛機歸類在模型飛機類型，不過此次則將重量限制在 100 克，將會對遙控飛機市場也造成相當的衝擊。
申請註冊的費用為 900 日幣到 2,400 日幣之間，價格將因使用線上申請或紙本申請而異；有趣的是，除了違反罰則會處罰最高 50 萬日幣的罰款以外，若是在飲酒狀況操作遙控飛機或無人機飛行(遙控酒駕？)也會進行 1 年以下的懲役與最高 30 萬日幣的罰款。
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