Arm 日前甫公布一篇汽車產業將轉化到軟體定義世代的部落格，稍早再度宣布針對汽車軟體定義，攜手多家產業夥伴宣布名為 SOAFEE ( Scalable Open Architecture Embedded Edge )的軟體架構繼開源參考實例，結合汽車產業對於即時性、安全性需求與雲原生方式的優點，此外也公布兩項與 ADLink 凌華合作的硬體參考設計平台，使業者能在解決方案或服務商品化前，先行於高效能的 Arm Neoverse 架構晶片進行探索與測試。
SOAFEE 輔助資料檔與參考實作初始版本已經開放下載： Arm Open Soource Software
▲軟體定義汽車世代的開發複雜性更高，需要一個具備雲原生技術的標準化框架(圖片提供： Arm )
SOAFEE 無非是為了解決新一代汽車產業面臨結合先進輔助駕駛、車載娛樂、電氣化動力與自動駕駛等高複雜性的運算，還有集中化運算帶來的風險，這些需求加重相關軟體開發，結果就是影響軟體開發時程、部署與管理，而能夠降低成本、時間與複雜性的雲原生開發模式也更適合應用於新一代汽車應用開發；然而畢竟汽車產業的獨特性，用於軟體定義汽車需求的開發環境需要一個能涵蓋既有雲原生技術的標準化框架，並具備汽車產業所需的即時性、安全性功能以及大規模協作，而此框架還可能使像是機器人與工業自動化領域受惠。
▲除了 SOAFEE 外，亦與 ADLink 凌華推出 SystemReady 硬體開發平台
SOAFEE 就是在這樣的條件與需求之下所推出的可擴充開放架構，結合汽車製造商、系統整合、半導體、軟體與雲端等技術領導廠商共同合作，制定適合汽車產業與軟體定義汽車的開放標準架構，且由這些業者共同組織 SIG (特別興趣小組)定義 SOAFEE 的架構實作，並做為免費開源軟體。 SOAFEE 也具備來自 Project Casini 與 SystemReady 的成功經驗，並將其融入汽車產業的雲端概念。
其中，亞馬遜 AWS 也與 Arm 合作，提供基於 Arm 架構的 AWS Graviton 2 實例，提供基於雲服務與雲運算的雲端開發環境；另外與 ADLink 共同推出相容 SystemReady 的硬體開發平台，採用 Arm Neoverse 的 Ampere Altra 作為核心，使開發者可應用 SOAFEE 參考軟體堆疊在此硬體平台進行包括數位座艙、先進輔助亞史、動力系統與自動駕駛等相關開發，此合作計畫將提供針對實驗室開發作業、具備 32 核心的 AVA 開發平台，以及提供車載原型與測試、包括安全處理器與額外 IO 的 80 核心 AVA-P1 平台，AVA 與 AVA-P1 皆於第四季上市。
