雖然當前提到電動車多數的人第一印象就是 Tesla ，不過在 2007 年曾有另一家新創品牌 Fisker Automotive 想要與 Tesla 競爭，雖然 Fisker 第一款產品、採用混合動力的 Fisker Karma 由於獨特的外型，在發表後也備受矚目，但公司的命運相較 Tesla 的一帆風順， Fisker 則顯得時運不濟，除了原本電池合作廠破產， 2012 年的珊迪颱風重創 Fisker 工廠，最終在 2013 年破產後重新出發，由原創辦人 Henrik Fisker 再度於 2016 年重新成立 Fisker Inc. ，同時也將產品聚焦在純電動車，在他們發表新 Fisker 第一款產品 Ocean 後，上周宣布與富士康攜手合作，雙方啟動名為 PEAR ( Personal Electronic Automotive Revolution )的計畫，目標是在 2023 年量產 Fisker 第二款電動車。
The DEAL! Signed and sealed! The design is going to be freaking amazing! #Fisker #Love #EVs #ESG #freaking #innovation pic.twitter.com/TGjCCx8Utz
— Henrik Fisker (@henrikfisker) May 13, 2021
Fisker 與富士康的 PEAR 計畫將在美國與台灣設立計劃管理辦公室，共同開發代號 FP28 的輕型電動車平台，旨在提供更入門級的電動車產品，確認美國生產基地後，預計在 2023 年第四季開始量產新款 Fisker 電動車，其目標市場為一年 25 萬輛，並在包括北美、歐洲、中國與印度推出。
▲當前的電動車 Fisker Ocean 以環保作為訴求
Fisker 重新推出的新款電動車 Ocean 的量產版預計在今年洛杉磯車展期間亮相， Fisker OLcean 是一款針對主流市場的電動休旅車產品，外型由創辦人 Henrik Fisker 操刀，除了標榜續航力與性能以外也強調更為環保，大量使用海洋垃圾、純素合成皮革與太陽能車頂，內裝也採用輪胎回收材料，部分車內材料亦由回收塑料、回收衣服等生產。
