身為台灣民眾生活必需品的機車，各車廠於推出新車款、車輛升級服務時，總以「CP值」為主要重點，期望以配備戰的方式切合對於價格敏感的此族群。不過近來台灣電動機車龍頭品牌Gogoro卻不走傳統路線，不強調所謂CP值，反而更著重在「消費者體驗」面向，以過去使用者數據為進化重點，並依照使用者最需要的功能為基礎，打造更棒的使用感受，強調進化過程中的「價值」，此舉即為當前行銷策略中最被推崇的「CV值」方式。到底Gogoro怎麼做？為何這麼做？值得深入分析。
以多樣的配備搭配佛心的價格，強調所謂的 CP 值，是讓人熟悉的行銷手法，特別針對主流消費市場、對於價格敏感的消費族群，此舉更是司空見慣。但近年來消費意識抬頭、購物思維更為成熟之際，消費者不僅期望賣方端出「加料不加價」的菜色，更期望所謂的「加料」並非盲目增加配備清單，而是必須切合使用需求、創造更棒的使用體驗。舉例而言，過去國產機車市場在小改款或是年式更新之際，總以改改車色、換換貼紙、增加炫目套件為主，但此般的動作是否真符合車主需求？確實有思考的空間。
Gogoro 於日前所推出的車款升級、服務升級的內容中，大幅跳脫過去國產機車市場的窠臼，完全以「實用導向」為升級內容，升級項目之大在過去國產機車小改款過程中從未見，會出此招，「針對使用者聲音做出滾動式修正」的策略，就是背後主要推動的主因。
以使用者需求為依歸 Gogoro 目標有感進化
這一次的升級內容，圍繞在四款車型為主，包含兩款新車型 Gogoro 2 Premium 與 Gogoro 3 Premium，與既有的 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 進化。四款車型全數配備倒車輔助、過彎感應方向燈，且除了 Gogoro S2 以外，其餘三款車型全數升級 7kW 水冷電動馬達、導入 FLO Drive 傳動系統（Gate’s 碳纖皮帶搭配斜齒齒輪）、內建整合式胎壓偵測系統、中柱感測開關、輕量化鋁合金輪圈、高質感新車色塗裝等重點升級項目。
▲Gogoro 2 Premium 除了多項的進化，更配備有 Premium 專屬音效「LUXY」。
▲Gogoro 2 Premium擁有八項進化重點，包含動力、安全、便利與質感等面向全數升級。
▲Gogoro 3 Premium 新增霧面烤漆，質感再次升級。
▲Gogoro 3 Premium 同樣擁有八項重點式進化，CV值進化讓人相當有感。
▲Gogoro 2 Delight 也有多項升級，並增加霧面烤漆與鍍鉻精裝車身套件，增加立體感與金屬光澤。
▲Gogoro 2 Delight八大進化重點，同樣針對性能、操控、安全性、質感表現等全面提升。
而針對性能導向的 Gogoro S2 車型，除了同樣升級內建整合式胎壓偵測系統、輕量化鋁合金輪圈以外，針對性能身份，進化為 Michelin City Grip 性能胎、黃金鍊條、賽道碼錶模式，以及霧面烤漆與紅色椅墊，強化性能意味。
▲Gogoro S2 透過輕量化輪圈、黃金鏈條、賽道碼錶等配備的升級，強化騎乘樂趣表現。
▲為了切合Gogoro S2的性能定位，此次升級特別針對性能面向加強，讓騎乘體驗更加卓越。
從上述進化升級內容，其中馬達、傳動系統輕量化輪圈的升級，提供更棒的騎乘體驗；而整合式胎壓偵測系統與中柱感測開關，則強調安全性的升級；新車色與高質感烤漆的運用，更是質感的重點提昇。
售服同步升級 目標車主的最高滿意度
除了車輛升級，針對所有 Gogoro 既有用戶，也將 iQ System® 系統升級至 6.5 版本，升級後車主可透過 iPhone Siri 進行語音控制，使用找尋車輛、查詢換電站點、上鎖解鎖車輛、車庫模式等功能；不僅如此，Gogoro 提供業界唯一兩年內「免費道路救援服務」，並可透過 Gogoro App 預約回廠服務等，除了硬體之外，軟體的服務體驗也同樣重磅升級。
打造最佳 CV 值 Gogoro 值得借鏡的進化
從 2015 年導入台灣市場開始，Gogoro 以創新的造車與服務思維，於市場中創造極大聲量，除了車主數量持續增加以外，不意外的也造成了傳統用車族群出現不同的聲音，隨著銷售佔比持續擴大，對於 Gogoro 的討論也急劇增加，但 Gogoro 持續聽取多方意見，以改革為進步動力，不僅車款推陳出新的速度超乎想像，針對既有車款的修正速度也前所未見，目的就是因為竭盡所能，達成市場期待、甚至超乎期待，此次的進化內容，就是改革的最佳成績單，不走傳統 CP 值路線，改以 CV 值為目標，絕對是台灣消費市場中最值得借鏡的成功案例。
14 則回應
我這裏有妹 不是很多但是很美
把你的弟弟放出來跟我我家MM合作試試看
你一定會愛上那種感覺
油車>>瑕不掩瑜
電車>>金玉其外...