Gogoro 今日宣布 2020 年新式樣車款，包括 Gogoro 2 Premium 、 Gogoro 2 Delight 、 Gogoro S2 與 Gogoro 3 Premium ，採用更高質感的漆面處理、輪圈與標配 TPMS 胎壓偵測，其中 Gogoro 2 Premium 、 Gogoro 2 Delight 與 Gogoro 3 Premium 全面升級 7kW 斜齒馬達與原用於 Gogoro VIVA MIX 的 FloDrive 皮帶傳動系統，而 Gogoro S2 則標配黃金鍊條。
▲ Gogoro 產品長強調未來 Gogoro 車系將強化高質感、高科技，與親民取向的 VIVA 車系進行差異化
▲老車主享期間新配備付費升級優惠
Gogoro 產品長彭明義表示，在 Gogoro VIVA MIX 問世後， Gogoro 正式把旗下車系劃分為訴求年輕化、價格更親民的 VIVA 全民電動車，以及質感更好且率先導入高科技的 Gogoro 車款，藉由 2021 年在漆料處理、細部質感的提升與添加胎壓偵測等功能，但同時又不增加消費者負擔的情況下，使 Gogoro 車系車主能享有更高質感、科技化的智慧雙輪；同時 Gogoro 也不忘提供老客戶優惠升級，在 6 月底前回廠安裝 TPMS 胎壓偵測或是鍊條車款升級黃金鍊條將享 88 折優惠。
▲強調配備升級不加價
Gogoro 2 Premium 、 Gogoro 2 Delight 、 Gogoro S2 與 Gogoro 3 Premium 價格皆未高於現行車款，但加值價值超過萬元的配備。 Gogoro 2 Premium 建議售價為 79,980 元， Gogoro 2 Delight 建議售價為 83,980 元， Gogoro S2 建議售價為 93,980 元，三款 2021 年式 Gogoro 2 車系可於即日起訂購，另行於 6 月上市的 Gogoro 3 Premium 將取代現行 Gogoro 3 Delight ，建議售價為 76,980 元。
▲ 2021 式樣新車系都會標配 TPMS 胎壓偵測
此次 2021 年式樣的 Gogoro 新車系將提供幾項主要升級，漆面將採用質感更好的處理方式，包括全面標配 TPMS 胎壓偵測系統，改為新設計的輕量化鋁合金輪圈，另外中柱也加入感測器，駐車時與測柱同樣提供自動斷電功能。
▲標準車系全面導入 7kW 斜齒馬達與 FloDrive 皮帶傳動系統
採 12 吋設定的 Gogoro 2 Premium 、 Gogoro 2 Delight 與 Gogoro 3 Premium 自原車系的 6.4kW 馬達全面升級 7kW 斜齒馬達，並將傳動系統改為更寧靜的 FloDrive 皮帶傳動系統；至於標榜性能的 Gogoro S2 為顧及鍊條較好的扭力傳輸特性並未改用 FloDrive 鍊條傳動系統與斜齒馬達，但標配耐用度更高的黃金鍊條。
▲ Gogoro 2 Premium 將取代 Gogoro 2 Plus
▲相較 Gogoro 2 Plus 改為親民的前後 12 吋輪圈設定
▲車色採亮面搭配消光龍頭
▲龍頭處的消光處理
Gogoro 2 Premium 是作為取代現行 Gogoro 2 Plus 的新車系，除了龍頭護蓋採用蕭光色、使用更高質感的亮面漆料與細部處理外，亦把 Plus 原前 14 、後 13 的輪圈配置改為與 Delight 同樣親民的前後 12 吋輪圈，而全新設計的輪圈大幅降低重量，相較原本 Delight 的 12 吋前後輪圈分別減少 25.3% 與 22.3% 重量；此外也針對 Premium 車系提供全新的 Premium 音效。
▲ Gogoro 2 Delight 分為 ABS 與 SBS 車款
▲採用消光色處理，鍍鉻件強化處理的質感
▲維持半裸把設計，油杯有橡膠保護套包覆
▲新設計的輕量化造型鋁圈
2021 年的 Gogoro 2 Delight 維持原本的半裸把與大量鍍鉻配件特色，此次除了半光澤漆面處理質感提升以外，鍍鉻件的質感也有所升級，同時為車手上的碟煞油杯增加矽膠護套減少直接裸露，另外椅墊則維持棕色坐墊，輪圈除了使用與 Gogoro 2 Premium 相同造型的新設計 12 吋輪圈以外，亦將輪胎標配高抓地胎提升騎乘安全性。
▲ Gogoro S2 添加光晝白新色
▲光晝白採消光珍珠白搭配紅色椅墊
▲漆料處理較原本更細緻
▲油杯同樣有矽膠保護套包覆
▲輪圈造型也更換為更輕盈的新設計
▲標配黃金鍊條
升級版的 Gogoro S2 在既有的兩種深色車款的光譜藍與石墨黑再提供第三色光晝白，以霧面珍珠白搭配紅色椅墊提供明亮的新色，而光譜色也強化藍色比重與先前偏紫的色彩差異化；新年度的 Gogoro S2 主要提升漆料處理質感、 TPMS 偵測、中柱感測與黃金鍊條外，並新增針對賽道的賽道碼表計時模式，當車主騎乘 Gogoro S2 參與賽道日活動可用於紀錄單圈，輪圈雖維持前 14 後 13 配置，但亦為新開發的輕量化鋁合金輪圈。
▲ Gogoro 3 加入更多科技元素與 VIVA MIX 差異化
▲儀錶板加入彩色框圈，並添加方格旗模式
▲內側件採消光鈦色處理
▲護蓋也呈現上下雙色
▲整體質感較原本 Gogoro 3 Delight 細緻
至於 Gogoro 3 Premium 將取代 Gogoro 3 Delight 車系，預計在 6 月後開始交車，相較現行 Delight 車系把踏板內側包括杯架區塊的塑膠件改為鈦黑色，質感相較原本 Gogoro 3 提升不少，除了搭載 7kW 斜齒馬達、 FloDrive 皮帶傳動系統與新設計 12 吋輪圈，原本的單色儀錶板也把框圈加入彩色濾光片提高白天的辨識度，同時還導入方格旗模式，以及加入方向燈自動感應啟閉機能，使 Gogoro 3 與 Gogoro Viva 有更顯著的差異化，而既有 Gogoro 3 車主也將在下一次韌體升級開放方向燈自動啟閉機能。
1 則回應