相較Uber、Tesla採用自動駕駛技術，John Krafcik表示Waymo採用技術設計完全不同，並非鎖定駕駛輔助功能，而是從一開始就鎖定全自動駕駛運作模式，甚至標榜在過去測試過程中即便曾發生意外，都是因為隨車駕駛不當操作，或是因為外部車輛追撞等情況。
未來將持續擔任Waymo顧問
過去擔任Waymo多年執行長身分的John Krafcik，稍早對外宣布將辭去執行長職位，未來將由共同創辦人之一的Dmitri Dolgov，以及Waymo營運長Tekedra Mawakana以共同執行長繼續帶領Waymo發展。
公布John Krafcik將離開消息後，Waymo並未透露其未來發展動向，但強調未來將由John Krafcik持續擔任公司顧問。
Waymo前身為Google旗下的自動駕駛汽車計劃，2016年從Google拆分獨立，成為Google母公司Alphabet旗下獨立子公司，而John Krafcik則從2015年加入，並且在後續成為Waymo獨立後第一任執行長。
而在John Krafcik帶領過程中，Waymo除了從Google體系拆分，同時也持續推動旗下自動駕駛技術成長，並且與飛雅特克萊斯勒、Jaguar車廠合作，後續更在2017年開始於美國亞利桑那州鳳凰城鄰近區域測試位配置隨車駕駛的自駕車，並且有限度地讓民眾參與搭乘，直到2018年底則開始對外推出名為Waymo One的自駕車預約搭乘服務。
相較Uber、Tesla採用自動駕駛技術，John Krafcik表示Waymo採用技術設計完全不同，並非鎖定駕駛輔助功能，而是從一開始就鎖定全自動駕駛運作模式，甚至標榜在過去測試過程中即便曾發生意外，都是因為隨車駕駛不當操作，或是因為外部車輛追撞等情況。
