警大研究:黃色車車禍比例最高、台北市交通事故39.05%都是同一品牌

by Tandee
2020.09.15 03:52PM

什麼顏色的車子比較安全?從顏色心理學等層面分析,白色或明亮色可能會較容易吸引注意,但事實上真是如此嗎?根據中央警察大學交通管理研究所連瑋鑫的研究論文「小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究」表示,以台北市105、106年度交通事故來說,黃色車總計佔22.47%的事故率,其中事故車種中品牌以Toyota佔39.05%為大宗,且男性駕駛事故多於女性。論文中也提到,黃色車、男性等數據,與台灣黃色車輛多為計程車,且駕駛性別多為男性有關。

交通事故以5年內新車佔41%為大宗

該論文收集警方事故報告以分析自小客車碰撞自小客車的事件,包含台北市與台灣105、106年的多項車禍數據,諸如顏色、車種、車齡、駕駛性別等參數,用以分析車輛事故風險。根據台北市105年及106年交通事故車輛顏色統計表,黃色車輛事故率最高,總計佔2年度的22.47%,事故案件為481件。若以顏色分類統計,白色佔事故比例僅16.39%、明亮色則是佔19.8%,比例略較黃色(22.47%)、黯淡色(21.3%)、黑色(20.04%)為低。

若分析事故車輛的品牌,論文表示前幾名為Toyota、Nissan、Benz為主,其中Toyota佔比遠高於其他品牌,2年度合併計算佔比為39.05%。其餘第二名之後的品牌,事故率都在9.34%以下。但原文也提到,在追撞事故中,若將Toyota品牌計程車去除分析,Toyota的品牌事故風險較其他品牌來的低,大量的計程車基數與交通行為容易影響整體數據。若以車齡來分析,車齡5年內發生車禍的比例最高,達41.61%,其次為10年以上舊車為30.12%,但5至10年車齡的中古車與舊車之比例差異不大。

然而若回到論文研究主題車色對於安全性的影響,在考量到諸多因素與數據下,論文指出:「黃色系車輛的事故風險商數均低於0.8,故在事故風險上相對其他色系來的低,另黯淡色系車輛的事故風險商數均高於1.2,其事故風險相對於其他色系來的高」,顏色對於辨識度還是有其影響。

照片中提到了表 4-4 國內小客車車輛顏色統計表、地區、全臺小客車車輛颜色,包含了geo nudy金藍色、字形、線、儀表、黑與白

▲台灣車輛顏色分布以銀、白、黑、灰、藍色為主。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了表 4-9 臺北市105年及106年交通事故車輛顏色統計表、年度、105 F,包含了數、線、字形、儀表、黑與白

▲以車輛顏色來區分,黃色車事故量最高,佔比為22.47%。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了表 4-10 臺北市105 年及106年交通事故車輛顏色分類統計表、年度、105,包含了數、誠邁科技、佘:300598、淨利、股票

▲若區分色系,白色、明亮色事故比例較低。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了表 4-12 臺北市105 年及106年交通事故車輛品牌統計表、年度、105 年,包含了音樂、伊利諾伊大學香檳分校、描述性統計、會計、出版物

▲以品牌來區分,Toyota、Nissan、Benz為前三品牌。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了表 4-15 臺北市105 年及106年交通事故車輛年齡分類統計表、年度、105 E,包含了加濕器、連衣裙、婚紗禮服、鞋子、滑

▲若以車齡來統計,新車事故率較高,達41.61%。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

照片中提到了1.60、1. 40、1. 20,包含了情節、儀表、線、字形、圖

▲論文指出:「黃色系車輛的事故風險商數均低於0.8,故在事故風險上相對其他色系來的低,另黯淡色系車輛的事故風險商數均高於1.2,其事故風險相對於其他色系來的高」。資料來源:小客車車輛屬性與道路交通事故關聯性之研究

94 則回應

  • 司機才是亂源,小黃是無辜的...
    2020-09-22
  • 這個調查怪怪的
    那也是因為這些顏色的車比較多自然發生意外的機率就增高了
    2020-09-22
  • 胡說八道
    2020-09-18
  • 我不用調查都知道,涉及有駕照的司機的意外比沒駕照的多
    2020-09-17
  • 胡說八道
    2020-09-17
  • 一種很好笑的既視感
    2020-09-16
  • 根據英國多年前研究調查,路上傷亡事故的主要因素都有人,因此建議所有人不要以任何交通形式上路,以免造成無可挽回的嚴重後果。
    2020-09-16
  • 廢話連篇,計程車規定是黃色的
    2020-09-16
  • 我想要買這一台車車,黃色車容易出車禍,媽媽會不會不給我買了?
    2020-09-16
  • 我還以為這是什麼農場的小編唬爛文,這種文也可以當論文,還真好混呢,發生事故的原因那麼多,用屁股去想正相關的可能性到底有多少,怎麼不去研究汽車座椅顏色的相關性,汽車保持乾不乾淨的相關性,駕駛早上有沒有尿尿的相關性,還是駕駛有沒有按讚癮科技與車禍間的相關性?
    2020-09-16
  • 路上看到不守規矩的10個有9個都是T牌的車!
    2020-09-16
  • 小黃要是常常喜歡耍帥亂開車常出車禍也是不意外啦!
    2020-09-16
  • 出車禍的百分之百是車
    2020-09-16
  • 簡單一點講
    行車亂源就是計程車
    2020-09-16
  • 沒有用的研究
    2020-09-16
  • 因為這些黃色車都是計程車....也就是傳說中的職業駕駛人
    2020-09-16
  • 我還知道在台灣80%以上的車禍都是台灣人肇事
    2020-09-15
  • 統計沒被當掉嗎?
    2020-09-15
  • 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
    2020-09-15
  • 研究告訴我們如何解決降低交通事故的發生!就是不要開車
    2020-09-15
  • 未看先猜:Toyota Altis 黃色計程車!
    2020-09-15
  • 把計程車顏色改其他顏色,比例又會如何呢?
    2020-09-15
  • 雖然我也覺得很多小黃開車橫衝直撞。不過既然要研究,是不是要討論到的行駛里程或是時間。雖然營業車佔比少,但有可能每天跑12小時以上。
    2020-09-15
  • 這樣的研究不客觀吧,計程車駕駛時間長,相較於非計程車當然車會比例高,要不然為什麼計程車保險都高於一般車種。再來T牌市占率高於其他車廠,且計程車也幾乎是T牌佔多數,這研究真的不值參考。
    2020-09-15
  • 一架小黃每日廿四小時不停營業!意外多於其他車輛實屬正常!
    2020-09-15
  • 統計學老師都看哭了
    2020-09-15
  • 垃圾黃就是在說你
    2020-09-15
  • https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E5%80%96%E5%AD%98%E8%80%85%E5%81%8F%E8%AA%A4
    2020-09-15
  • 黃色只佔小客車比例的3.87%,但是卻是佔事故車比例的22.47%
    所以可以提出一個假設:計程車就他媽的交通亂源啊
    2020-09-15
  • 這還需要警大研究嗎?我屁股猜都猜的到!
    2020-09-15
  • 把計程車換成其他色,最多的也會是該車色啦!
    2020-09-15
  • 可憐丫 這麼腦殘的統計也能當新聞
    2020-09-15
  • 在路時間應該也要列入參數去調整比例吧!

    一天在路兩小時跟在路八小時的潛在風險就不同吧!
    2020-09-15
  • 如果是牌子問題,那雙B三寶沒那個技術又怕死買貴一點的車主又是怎樣
    2020-09-15
  • 哈哈哈哈
    2020-09-15
  • 因為母體數較多?!
    2020-09-15
  • 比例就算錯了啊,分母應該是各車款的總數,而且沒有統計到牛阿、馬阿、青蛙,這些動物的車禍比例絕對高到嚇人
    2020-09-15
  • 我用猜的也可以知道黃色車禍比例高,你問為什麼?因為黃色計程車可能一天就在街上跑八小時以上,但其他車可能大多就上下班使用,當然黃色出事比例高。
    2020-09-15
  • 你們是不是少了「是否營業用」的這個參數?
    2020-09-15
  • 黃色是垃圾的顏色, 綠色是原諒的顏色
    2020-09-15
  • 我也是黄色的車,但我覺得是駕駛人的關係,跟顏色不相干
    2020-09-15
  • 黃色車!?
    駕駛人的問題比車的顏色大多了吧
    2020-09-15
  • 我就講實話:「你被撞就會了解這文章也是很合理的」
    2020-09-15
  • 不用看應該是頭優塔
    2020-09-15
  • 若計程車統一改成藍色
    我相信藍色車車禍比例馬上垂直升高
    2020-09-15
  • 增加每一個品牌事故率占比比較客觀
    2020-09-15
  • 這種就不用研究了吧!😂😂😂⋯⋯
    2020-09-15
  • 這研究的目的是什麼?有夠智障的。
    2020-09-15
  • 抽樣偏誤
    2020-09-15
  • Garbage in, garbage out
    2020-09-15