Gogoro 3 系列在上市以來，除了 Plus、Delight以外，也如預期的增列 S Performance 車型。此次發表的 Gogoro 3 S Performance 除了維繫原本章魚頭造型之外，採用消光黑車身搭配紅、藍雙色。改成 12 吋輪胎、車身剛性提昇、左右傾角提昇、拖曳距調整、車輛減重等等性能提昇。一般版未補助售價為 89980 元、ABS 版本則是96980 元。
紅藍雙色 充滿性能感的年輕化設計
Gogoro 3 在原本比較平價化的車系主軸之下，過往已經推出較為高質感的 Plus 以及女性向的低座高、防刮外殼的 Delight 這 2 個版本。依據 Gogoro 的說法，Gogoro 3 從一開始就是與 TSR 現役冠軍車手陳柏丞共同開發，相較於 Gogoro 2 縱向剛性提昇 11%、橫向抗扭曲能力增加 8%，左右傾角分別各增加至 41 度、45 度。
另外，相對於其他 Gogoro 3 車型，車重降低 5 公斤、加上原本電動車相較於燃油機車的較低簧下重量使得操控性能更加強化。Gogoro 3 S Performance 的重心較 Gogoro 2 S Performance 降低了 50 mm，無論是劇烈加減速或是快速傾倒轉向，都能保有其穩定性。Gogoro 3 S Performance 的簧下重量僅有 16 公斤，相較於同級油車簧下重量高達約 41 公斤，可有效提升避震反映的靈敏度。
Gogoro 3 S Performance 搭配與 Gogoro 2 S Performance 一樣的動力單元，馬力 7.6 kW，約合 10.19 HP、扭力26Nm，約合 2.65 kgm。除此之外，懸吊與瑪吉斯共同開發了 Maxxis MA-EV性能胎、搭配了 Bosch 10 ABS、前懸吊由 26 芯改成 33 芯，另外阻尼設定也特意調校至以量產車直接可以下賽道的設定。
▲Gogoro 3 S Performance 相較於標準 Gogoro 3 色彩更低調，有別於過往繽紛的印象，此為非 ABS 車款。
▲若是 ABS 車款則多了小風鏡，且改為藍黑配色。
▲車尾分離式握把也是近年流行的設計。
▲Gogoro 3 S Performance 在車體設計上有不少看不見的改變。
▲剛性比起標準版 Gogoro 3 更出色。
▲S 版在傾角設定上更為犀利。
▲馬達動力輸出達7.6kW。
▲喜歡改裝嗎？Gogoro 3 S Performance 有百餘款改裝與性能配件。
金屬質感PP外殼創造車身的光澤與線條
黑化車身、金屬質感 PP 、燻黑質感、前擾流、分離式後扶把是這輛車的特色。由於改變了外形元素，改變了過往對於平價車款 Gogoro 3的一些印象。比較特別的是使用金屬質感 PP 材質車殼，將超細緻金屬與珠光色澤融入至 PP 材質中，具有特別的咬花霧面質感。另一方面，近年 Gogoro 改裝風潮的盛行，官方也說明新版 Gogoro 3 有 100 種以上的性能提升套件。
這次 Gogoro 3 S Performance 有 2 種版本，分別是 Gogoro 3 S Performance 與 Gogoro 3 S Performance ABS 版本，若從外觀區分，有風鏡、藍色輪圈的是 ABS版本，而一般版則是使用紅色輪圈。但有趣的是，ABS 版本少了 Gogoro 3 的特色杯架，一說可能是將 ABS 主機置放於該處。售價部分，ABS 版本售價較高，未補助價格為 96980 元，一般版則是 89980 元，兩者相差 7000 元但 ABS 版本多了風鏡配件。
▲ABS 版輪圈配色不同。
▲Gogoro 3 S Performance 未補助售價為 89980 元，ABS 版本則是 96980 元。
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