Nissan 預計 6 月 24 日線上發表 Kicks e-Power 油電增程車。Nissan e-Power 這套系統靠著純電馬達提供動力，汽油引擎的功能只用以發電增程。跟當年保時捷博士改裝出 世界上第一輛油電混合車 的系統結構相同。另外，Nissan在電門踏板上結合煞車的功能，踩電門加速，放鬆則是煞車，完全放掉，車輛就會逐漸減速至停車。6月24日線上發表會：傳送門
前輪驅動後置電池及油箱配置適合改裝現有汽油動力車輛
Nissan Kicks e-Power 的油電增程系統為1組汽油引擎發電機搭配1組高功率馬達動力系統。這套系統完全倚賴電動馬達提供動力，汽油引擎只有在電池組電量低時發動充電。另外，駕駛者需要大功率加速時汽油引擎也會啟動，透過電池和發電機同時供電給動力馬達提供更大加速力道。
電池安置在駕駛座下方，看來不會與後座下方的油箱互相干涉。這套系統看起來相當適合現有中型以上的車輛平台安裝，考慮到目前 Nissan、Renault、Mitsubishi都在同一集團內，共用平台有許多車輛將可安裝這套油電增程動力系統。
另外，傳統的油門踏板上，e-Power 系統還賦予它煞車的功能。跟我們小時候開的碰碰車一樣，只要踩油門就是加速，放開油門就是煞車。這樣的操作模式最大的好處是減少右腳在油門、煞車踏板之間切換的時間，碰到緊急狀況時有更多的反應時間。雖然看起來簡單，但是要調校至一般使用者都可以改變操作習慣來使用這種油門煞車合一的踏板並不容易，技術的日產果然不是浪得虛名。
▲Nissan e-Power 油電增程車的引擎馬達動力單元前置前驅，鋰電池安裝在駕駛座下方受到良好保護。
▲Kicks e-Power的核心在變壓器和超小型汽油引擎發電機。
▲Nissan Kicks e-Power 技術介紹。
▲Youtube 線上發表會頻道。
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