台灣雖然有不少進口超跑，不過還是有不少獨立超跑車廠不在貿易商進口之列，1978就成立的荷蘭 Donkervoort 就是一例。早年是基於 Lotus Seven 跑車的組裝零件，並為它安裝福特引擎來銷售，直到 2003 年才開始在自家廠內製作車架，近年則是使用 Audi 的直列 5 缸 2.5 升渦輪引擎搭配 5 速手排變速箱。
為了慶祝創辦人父親 Joop Donkervoort 70 大壽生日，現任老闆 Denis 打算生產 70 輛 D8 GTO-JD70 特仕版。這可不是一般的限量版，該車大量採用了該廠專利的 EX-CORE 碳纖維和 Kevlar 克維拉纖維組件，達成了低於 700 公斤的車重。420.76 HP 的馬力推動僅 700 公斤的車重，可以達成 0 至 100 公里 2.7 秒的超強加速，馬力重量比低於 2 公斤馬力，直線加速最高可達 1.02G。經過數千公里的測試，Donkervoort 在許多熱熔胎裡面選出了南港 Sportnex AR-1 半熱融胎作為本車的配胎，他們認為南港輪胎較硬的胎質反而可以承受比較大的側向力，讓這台車的最大側向加速力達到 2.05G 之譜。雖然說這車的直線加速不見得有多強，彎中 2.05G 的加速度允許這台車用相當高的極限過彎。
這台車號稱適合日常使用，具備混合油耗 12.5 km/L 的實力，以這種速度機器來說簡直是太省油了。標配的 TCS 以及選配的 Bosch Race ABS 和電子動力輔助方向盤更可以幫助你日常通勤買菜 (最好是)，只要你喜歡這台沒有屋頂、沒有音響、沒有後車廂、沒有後座、內裝只有暖氣、碳纖維賽車椅和快拆方向盤的車。基礎售價 546.59 萬元起，這台車的編配表在此：傳送門
▲加速就有 1.02G 了，技術夠好的話，拜南港輪胎之賜這台車還可以承受 2.05G 的側向加速力
▲引擎室內只有引擎一顆，沒有冷氣這種娘娘腔的東西。
▲內裝沒有音響、沒有車頂、只有暖氣。
▲不要懷疑，這台車只有暖氣。
▲突破側向加速力 2.05G的祕密武器：南港 AR-1 半熱熔胎。
▲D8 GTO JD70介紹影片。
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