睿能 Gogoro 在日前就公布了一個神祕的新子品牌 Eeyo ，並公布將在 7 月推出正式產品，當時外界揣測是睿能的共享單車服務；不過稍早謎底正式揭曉， Eeyo 真正的品牌定位是作為智慧電動單車 Eeyo Smartwheel ，並同時公布兩款電動輔力單車產品 Eeyo 1 與 Eeyo 1s ，強調較相近的電動輔力單車僅一半重量，不過 Eeyo 1s 要價 4,599 美金、 Eeyo 1 也要 3,899 美金，售價並不遜於鋁合金車台的智慧雙輪 Gogoro S1 與 Gogoro 。
Gogoro Eeyo 1 與 Gogoro Eeyo 1s 預計在今年 7 月於美國、台灣開賣，後續在歐洲推出。
▲ Eeyo 1 系列仍強調智慧雙輪的特質
Eeyo Smartwheel 是 Gogoro 首度跨足非換電設計的電動車款，採用電動輔力設定，透過整合在後輪鼓的充電孔，插上充電器之後即可充電，同時也將提供選購的駐車充電器，能提供展示與充電。
▲ Eeyo 1 把包括馬達、電池、感測器等智慧結構配置在後輪穀
Eeyo 1 系列強調以電動單車騎士的需求進行創新，並把 Gogoro 智慧雙輪的開發經驗如馬達、電池、感測器與智慧連線用在緊湊的輪穀；藉由扭力感測器輔助， Eeyo 1 系列可偵測騎士踩踏力道，適時的提供合宜的踩踏助力，節省體力且能有效應用電力，同時搭配 Eeyo app 能夠提供必要的騎乘資訊。同時 Eeyo 1 系列也具備自動上鎖功能，當騎士離開 Eeyo 1 系列一段距離即會中斷馬達電力並上鎖。
▲ Eeyo 1 的兩款車型僅差在座管、車把手、輪組材質不同
Eeyo 1 系列也具備不同的動力模式，並具備騎士偏好提供不同程度的踩踏助力，包括以提高輔助動力的運動模式，此模式約可使用 65 公里，以及作為延續電力、限制輔助動力的 Eco 模式，當低電量時，也會如 Gogoro 的設定依樣自動進入 Eco 模式， Eco 模式則可提供 90 公里的續航力。此外 Eeyo 1 系列的系統也具備與 Gogoro Smart Scooter 相同的 OTA 韌體更新，提供使用體驗的最佳化。
而 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 皆採用全碳纖維輕量化車架與前叉，並搭配 Gates 高張力碳纖維複合皮帶，同時 Eeyo 1s 在座管、車把手、輪組也使用碳纖維材質，使得整車重量僅 11.9 公斤，至於 Eeyo 1 則在座管、車把手、輪組使用鋁合金，不過重量也僅有 12.5 公斤。
13 則回應
會覺得在敲盤子的
大概沒在關注自行車吧