因為疫情而連續推遲發表 2 次的 2021 Porsche 911 Targa 終於要來了。保時捷在1965 年因應了美國市場當時的法規而推出的敞篷特仕版，意外的成為了保時捷的精神象徵車型之一。即將要上市的 911 Targa 將會基於代號 992 的世代車型，推出 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 車型。這代 911 的敞篷機構開關只需要 19 秒，搭配了 3.0 升雙渦輪水平對臥六缸引擎。
0 至 100 加速最快 3.6 秒 有出手排變速箱你可以買了
911 Targa 4 可以輸出 385 PS (~ 379.6 HP)，0 至 100 公里加速 4.2 秒，911 Targa 4S 則是更強大的 450 PS (~443.6 HP)，0-100 公里加速 3.6 秒。極速分別為時速 289 公里以及 304 公里。2 台車都是搭配著名的 8 速雙離合器 PDK 變速箱和四輪傳動的 PTM (Porsche Traction Management) 車輛穩定系統。那些會說「出手排我就買的熱血駕駛」，還可以選擇 911 Targa 4S 搭配 Sport Chrono 選配套餐裡面附的全新 7 速手排變速箱，來享受換檔比電腦慢，而且還可以更耗油一點的自主樂趣。
PASM (Porsche Active Suspension Management) 主動懸吊當然是標配、PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus)扭力分導系統當然也是 4S 標配，但是 Targa 4 就要自己選配了。強烈建議選起來，享受過彎時軌道車一樣的爽度。另外，PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) 陶瓷煞車，當然也是必選的選配。
▲全新配備的引擎變速箱 0 至 100 加速最快 3.6 秒，還有一大串很威猛的底盤科技等你選配。
Porsche InnoDrive 自動駕駛巡航 塞車時幫你開車真棒
現在愈來愈多現代車輛具備某種程度的自動駕駛能力了，保時捷也不例外，他們的 InnoDrive 是以即時路況資訊、導航系統、以及自動駕駛組合而成的巡航系統。透過即時圖資、雷達、攝影機等資訊自動辨識速限與道路狀況，如斜坡或彎道半徑等來調整換檔策略及車速，在 2021 911 Targa 上甚至還能自動調整車高避免底盤受損。
另一個讓車迷歡呼的功能是塞車輔助系統，時速 60 公里以下，系統會讓車輛自動保持在車道中央，在不超過系統限制的前提下自動跟隨前方車流。
▲搭載了 InnoDrive 的 Porsche 911 愈來愈舒服，最討厭的塞車還可以讓它幫你開。
▲911 Targa 4 / 4S 這次透露有黑、白、紅、黃、綠五色。未來有可能會追加。
▲Porsche 911 Targa 4 / 4S 的概念影片。
