蒸氣龐克迷的夢想成為真實！飛行船搭過嗎？如果沒有的話，該是訴諸行動的時候了。私享旅行社推出由 OceanSky 營運的北極探險之旅，正在募資、募集乘客和探險家加入搭乘 AirLander10 飛行船去北極的一日探險。跟容易爆炸的興登堡飛船不太一樣，AirLander 10 是採用氦氣和向量引擎來提供浮力。因為氦氣是惰性氣體，不會燃燒也不助燃，因此相當的安全。這次北極旅遊預計 2023年 或是 2024 年出發，可以造訪北極的時間僅限每年的 3 月到 10 月這段期間。出發地是挪威最北邊的 Svalbard ，飛行至北極停留至午餐過後再搭著寧靜滑行在北極上空的 AirLander 10 飛行船回到 Svalbard。
AirLander 10 混合動力飛行船 像極了天空之城的飛行船
AirLander 10 是個混合動力的飛行器，使用氦氣產生的浮力來抵銷飛行船的重量、類似直昇機的向量引擎提供最高達飛行船所需 40% 的浮力以及推力，並且利用機翼提供上升的浮力。由於氦氣是天然氣生產時的副產品，而興登堡號飛行船原始的設計也是打算使用氦氣，只不過當時因為氦氣太貴而改成容易生產但是相當危險的氫氣。
至於飛行船在靠近地面的時候，則是主要仰賴向量引擎來調整方向、低速航行並且提供浮力。這樣講好難理解，是吧？有看過宮崎駿執導的「天空之城」（日语：天空の城ラピュタ）嗎？其中的飛行船飛行的方式與 AirLander 10 相當一致。也因為不需要用很高的速度來提供浮力，所以向量引擎可以使用電動馬達，也可以使用生質燃料引擎來達成，因此相較於目前常見的噴射飛機，比較環保，也可以提供相當寧靜的舒適航程。飛行船的速度最高只有時速 110 公里 (60節)，一般營運時速通常控制在時速 91 公里(50節)左右。所以比起傳統的搭飛機體驗，AirLander 10的搭乘體驗更像是郵輪。
另外一個比舊型飛船先進的部分，是 AirLander 10 不需要跑道、不需要地面工作人員，可以靠著自己在低空中前進後退、轉向。也因此 AirLander 10 是北極探險十分適合的載具。其他細節可以參考 AirLander 10 製造商 HAV 的網站。
▲AirLander 10 在靠近地面的時候，靠著向量引擎提供最高約 40% 的浮力，並且可以獨力轉向。(source:HAV)
AirLander 10 的內裝 懸浮式餐廳實在太夢幻
既然是郵輪式的飛行體驗，內裝當然很重要啦。AirLander 10 的客艙總面積大約250 M2 (約 75.6 坪)，這個空間裡要塞駕駛艙、共用的客廳、以及客房，所以能夠分配給客房的空間就很擠了。公用休憩區中有舒適的沙發、中島開放式廚房、以及懸空的餐廳。總共 8 個客房，每間房可以住 2 個人，所以最大裝載量只有 16 個旅客。
每個客房 10 M2 (約 3 坪) 的空間裡有個小小的浴室、衣櫃、以及冰箱和飲料吧。不過，當然沒有電視，花了這麼多錢來搭飛行船，應該不是來看 Netflix 的吧？
▲公用休憩區的沙發，看起來相當舒適。
▲中島開放式廚房，據稱會有最頂級的米其林廚師和調酒師為您服務。
▲這個餐廳是懸浮式設計，有懼高症的人恐怕不能搭乘。吐都來不及了，怎麼吃飯啊。
▲雖然客房的空間極為擁擠，只有小小的 3 坪，但是仍然還是要有調酒吧。
▲3坪大小還是夠放一張雙人床的。跟心愛的伴侶一起看北極的夜空，好像還是挺浪漫的呢。
北極探險旅行
預計 2023 至 2024 之間出發的北極探險旅程，只能在每年 3 月至 10 月之間出發。晚間 6 點從挪威最北邊的 Svalbard 起飛出發，在雞尾酒餐會過後，就是探險簡報時間。早上 7 點供應早餐之後， 9 點在北極落地停留，接下來探險家會帶著整團人探險至雪地午餐過後，下午 3 點才會再搭著 AirLander 10 飛行船起飛，回程時會在北極飛一圈觀光、觀賞野生動物，晚餐過後則是再次雞尾酒餐會，並進行北極課程，然後深夜飛行回到 Svalbard。
整段航行時間因為飛行船的速度並不快，飛行時間是 36 小時，加上 1 小時的登機和 1 小時的安全示範。而且為了讓乘客可以觀賞美景，沿途會盡可能保持低空飛行，最低甚至可能達到 300 呎 (約 91.5 公尺)。
由於北極通常是 0 度至 -40 度C 之間的低溫，旅行社會提供打包清單供旅客參考。另外，由於天候不佳時不能起飛，所以旅行社也建議旅客規劃待在 Svalbard 的時間多幾天。
另外，由於這趟旅程中，在北極停留的時間太久等於自殺，所以是不可以訂單程機票的。
