隸屬於台鈴工業，專注於智慧電動機車的新品牌 eReady 即將於 9 月發表新車。主打「新美好移動體驗」，透過品牌、店鋪、情感、產品全方位的顧客消費旅程 (Customer Journey)與 職人精神要做一個有溫度的品牌。eReady 首款新車預計在 9 月推出，設計理念為 Eco, Smart, Technology，預計採用 Gogoro 2 等級的動力總成，並融合了 eReady 的高品質要求，以及在地情懷和日式精緻設計。
eReady 目標後發先至 高目標、高要求，成事在人
從目前釋出的部分設計圖以及油土模型看起來，前叉的 前傾角 設計到達了 17 度這麼激進的角度，相較於 Gogoro 2 偏穩定的 24 度， 以及 PGO Ur1 的 21 度，eReady 新車相當追求靈活取向。另外，今天我們確定頭燈和尾燈都會是 LED 燈具，更多的細節。
eReady 預計在 2021 年底推出至少 3 款新車型，在 2025 年預計要推出 8 種車型，並且追求在電動機車市場內佔有率 20% 的高目標。
為了達成這麼高的目標，eReady有備而來，調動原本負責大型重機事業的老將編入通路管理處之外，也請到了宮原眼科的建築師來設計 eReady 門市。電動車事業部營運總監林進賢強調，雖然新車選擇了 PBGN 的動力單元，但是除了車輛在車架、騎乘幾何、外觀設計等等下功夫之外，門市的銷售、售前、售後服務流程的 SOP 是顧客可以深切感受到品牌價值的地方。未來客服專線也會有 0800 電話，也絕對不會有 30 分鐘無法進線的問題。
▲測量結果僅 17 度的前傾角，是否太過激進？
▲eReady 的新團隊成員，在精不在多。
▲eReady請來規劃設計宮原眼科的蘇丞斌建築師設計門市。
▲eReady的門市設計，除了有寬敞明亮的面談區之外，似乎還有預留不少品牌輔銷品的空間？
11 則回應
還是換了殼的狗肉二？
台灣對電動機車補助越來越少