(source: Uniqlo)
Uniqlo 的 UT 經常跨界跨到天邊去，這次是與汽車品牌 VW 福斯、Alfa Romeo、以及 BMW 合作，出了幾款潮 T，提醒您，UT 都是售完為止，是否再版就要看各位粉絲哭喊的夠不夠大聲了。所以為了保險起見，還是把現在的 Size 加上以後胖起來或是變瘦時可能的 Size 一併都買起來。要是真的很不幸不太可能再變胖或是變瘦，還可以拿來做手帕或是背包再利用的。
Uniqlo 汽車聯名UT：傳送門
Alfa Romeo Giulietta 系列
Type 750 / 101 Guilietta (發音: 茱麗葉)是 1954 至 1965 年間 Alfa Romeo 的轎跑車，最早是 2+2 格局的小轎跑車。雖然早期的 1300cc 的引擎只有 53 匹馬力，但它的 4 速手排變速箱都已經帶動車身達成極速 140 公里了，相當驚人。
▲Alfa Romeo Giulietta 只有 53 匹馬力，但還是很會跑。
▲Alfa Romeo Giulietta 是經典中的經典，但是離我們好遙遠啊。
Alfa Romeo Spider 系列
這件 T-Shirt 上的 Logo 表面上看起來可能是 1971 年至今的版本，但是十字架和蛇中間少了那個分隔，所以這應該是 2015 年的 Logo。從圖上看起來，由於車尾的弧線、尾燈的存在，我們可以判斷這應該是 1966 至 1969 的 Spider mk1，又稱為 Alfa Romeo Spider 1600。那為什麼 Logo 不是用下面有 “Milano” 字樣的上一代 Logo 呢？這個我們不得而知，可能義大利的浪漫就是過去和未來在一起吧。
Alfa Romeo Spider是相當受歡迎的敞篷小跑車，不太清楚當年是否有少量進口。可能要請曾經在廣懋、世銓、三信商事、台鳳、法雅國際任職的讀者補充了。當年單看尾部的話很容易與同年代的 Bertone X1/9 錯認。題外話，Bertone 那個硬梆梆的標準 90 線條真是好可愛啊。
▲仔細考證的話，這個Logo與車輛的年代不符合。
Alfa Romeo Giulia 系列
Alfa Romeo Type 105 Giulia (發音：茱莉亞) 轎車是 1962 至 1978 年間生產的車輛，有四門轎車和雙門轎跑車版本，靠著 1570cc 的引擎和5速手排變速箱，在當年是跑得飛快的小車。在中了蛇毒的車迷之間，有著不可取代的地位。這個 T-Shirt 的Logo一樣是使用新版 Logo。
台灣目前是否還有活著的車呢？這不好說，國內義大利車的蒐藏家都極為低調，筆者認識其中一位蒐藏家只會在週末凌晨時段出來溜車，因為車子的車漆不可以曬太陽。
▲當年跑得飛快的 Alfa Romeo Giulia 已經是精神象徵了。
BMW E21 3系列
BMW的性能轎跑車的形象是 3 系列的元祖 2002 tii 打下來的，但是，從 1975 年接棒到 1983 年的 E21 也絕對是功不可沒。講個車界殘酷的事實，如果某代車型實在太過成功，後繼車款沒有砸掉招牌，就已經算是萬幸了。
舉些成功和失敗的例子吧，Citroen CX車型實在是太成功，後繼車型 XM 由於趕著上市，初期因為電系老是出毛病，所以大敗。後來立即小改款修正，甚至出了 mk2 非常成熟，但是人們就印象很差，還是賣不好。然而，同廠的 BX 當年也是賣的極好，Xantia 接棒卻也接的蠻不賴的，除了改善了車身容易鏽蝕的問題以外，也在車身剛性上大幅強化。甚至有一小段時間，Citroen讓 Xantia 大幅升級，暫時接棒 XM 的頂級車位置。
E21 3 系列，從 315 到 323 都有，也就是 1500cc 引擎到最大 2300cc 引擎，變速箱則有 4 速或 5 速手排，以及破天荒的高級配備 3 速自排可選。搭配只有 1 噸多一點點的車重，以及 74 匹馬力起跳的動力，完全沒有讓 2002 老爹丟臉。
說到這，EVO 的車迷滿臉的淚啊，好不容易終於要復活 EVO系列，結果居然生了個胖小子出來。這件T-shirt 的 Logo 選擇了 1963 年啟用直到 1997 年的經典藍白螺旋槳 Logo，正確的搭配了 E21 的生產年份。
▲BMW E21 3系列接棒 2002 的轎跑車形象，繼續 BMW 操控靈活跑得快的威名。
BMW E30 3系列有 2 件
Uniqlo 設計師用這種方法來展現他們對於 BMW E30 3系列的愛，這我有看懂。別的車型只有 1 件，E30 就是有 2 件不同的 T-Shirt，還可以輪著穿是吧？跟 E21系列一樣，Logo 採用 1963 年使用到 1997 年的 Logo。
BMW E30 是接續了 E21 的 3 系列，不只沒有讓 E21 丟臉，也是第 1 代開始有 M3 的 3 系列，是 1982 年生產到 1994 年的長青車款。戲稱可樂瓶的 E30 M3 是使用了 E30 車系底盤大幅強化後，搭配上 S14 系列的超高性能引擎，為了參加德國房車賽而準備的原廠賽車。國內還有幾台 E30 M3，相較於國外的超高價，因為數量較多，在國內可能有機會便宜一點買到。
對了，E30當中有一個異數，E36/5 也就是 316Ti 這台 BMW 第一次嘗試的 FR 掀背車，它借用了 E30 的尾巴和 E36 的頭，所以又有 E33 之笑稱。E30 在國內的數量極其龐大，多到路上等紅綠燈都可以車聚的程度。也因為這樣，玩法極為多元，有些人明明就是放了 M20B25 (2500cc) 引擎，就是很不要臉的在車尾貼上 315 的銘牌。E30 一族有定期週六早餐盃跑山的，這一群死忠車迷每週報到，車況也都維持得很完善。
講到 E30 M3，死對頭 Mercedes-Benz 的 190E 2.3-16V 怎麼沒有來一件 T-Shirt？
▲BMW E30 3系列的其中一件，完美刻劃了 E30 的輪廓。
▲只要有愛，E30就活在你心中，那個車有愈小，在心中E30就愈大！
VW Beetle 金龜車系列
這件紀念福斯金龜車的 T-Shirt 的正面是採用了 1967-1978 年使用的 VW 商標，背後的圖案則是模仿著名普普藝術大師 安迪·沃荷(Andy Warhol) 的瑪麗蓮·夢露系列作品安排的老金龜車，車迷之間又叫它小龜，後窗是 2 片小窗的設計跟後來較為新型的單片大後窗設計不同。
不管你是否相信，雖然國內正牌小龜數量極少，但是國內金龜車玩家就是拼了老命的弄出小龜的外貌。例如超小顆的尾燈、或是真的改鈑件讓後窗「分開」變成 2 片。國內 T2 車主也有一些強迫症有點嚴重，硬是要把車改成 12 窗版本。
▲正面是VW 1967-1978 年版 Logo，也正好是 Beetle 小龜和中龜的生產年代。
▲1967-1970 之間的叫做小龜，垂直的大燈和 2 片小窗的後窗是很容易辨認的特徵。
VW Karmann 卡門系列
這件 VW Karmann Ghia 卡門雙門跑車很多人並不認識，路邊碰到還會趕快拍起來然後貼社團問問看。其實，這輛車是利用金龜車底盤製作的雙門跑車，由著名的義大利設計師 Giacinto Ghia 操刀。看到 Ghia 字樣，很多福特車迷就會注意到了。是的是的，福特的高檔車常有 ghia 可以選配，就是這個設計師的名號。VW Karmann Ghia 這車由於國內數量稀少但又一堆人追捧，許多老龜玩家進階之後也會想買 1 輛，所以身價是年年上漲。前幾年買 1 輛只要 60 萬，現在恐怕要破百萬大關了。這件 T-Shirt 大概是讓一般車迷最靠近 Karmann 的辦法了，還不快買爆！
▲Karmann卡門雙門跑車是義皮德骨的怪咖，但身價就是年年上漲。
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