依據外電報導，Tesla 特斯拉這幾天被國外媒體發現修改了合約。這一段合約據信就是衝著事故、泡水、以及因為各種意外全損的車輛，這些車輛日後永久失去了 Tesla 特斯拉的保固、安全保障，以及使用超級充電站（ Supercharge ）的權利。唯一的例外是，若消費者在 Tesla 特斯拉自費進行「高壓系統安全檢查」並且通過檢驗，則可以繼續享有 Tesla 的保障以及最重要的 Supercharger 超級充電站。
Tesla 動力各種改裝車首先受到衝擊
有在注意國外改裝情報的朋友，應該對於專改電車的 2 家廠商 EV West 以及 Zelectric! 應該不會感到陌生。前者 EV West 專賣包括 Tesla 特斯拉等各種電動車系統的改裝套件，號稱沒有改不了的車。後者則是採取 BTO（Build To Order）方式改裝，也就是錢拿出來，要什麼車都改給你。日後，這些改裝車若非經過 Tesla 特斯拉「高壓系統安全檢查」，恐怕就只能在家裡慢慢充電了。
▲EV West 改裝的 Tesla 特斯拉動力 BMW M3 甩尾賽車。（source: IG evwestdotcom）
▲EV West 改裝的 Tesla 特斯拉動力 Porsche 911。（source: IG evwestdotcom）
▲EV West 改裝的 Tesla 特斯拉動力 Porsche 911。（source: IG evwestdotcom）
▲Zelectric! 改裝的 Tesla 特斯拉動力 1960 VW Beetle Black Ragtop 稀有車 （source: Zelectric!）
老車車主為何一窩蜂的改裝 Tesla 動力？
就算是當年的性能車如 Porsche 911 的動力，放在今天的道路上，就算是 Matiz 台塑二號搞不好都可以電它。為什麼呢？Porsche 911 第一代的 1.6L 4 缸高性能引擎，能夠輸出 59 HP 馬力，雖然 Matiz 只有一半 0.8L 的排氣量，就已經可以達成 51 HP 馬力了。
動力單元的進步日新月異，造就了這些老車玩家不停的改裝不同的動力單元。Austin Mini 改裝本田 B16A 或是 Suzuki 鈴木 GSX-R1300 引擎、Citroen 2CV 改裝 BMW K1200 水平雙缸引擎等等改法，就是為了讓自己的愛車與眾不同之外，還具備可以與現代運動性能車一較高下的本錢，爽度不同，您說是吧？
▲未來不合規範的 Tesla 特斯拉以及掛上全損車標記的修復車，只能在家裡慢慢充了。
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