根據專注報導電動車的外媒 Eletrek 採報導指出，睿能 Gogoro 終於要在台灣以外的市場開始零售了，而第一個海外銷售據點很意外的是以色列，據稱以色列將會以 VIVA 與 Gogoro 2 兩款車款為主。既然 Gogoro 的海外佈局已經不僅只是與共享服務業者合作(實際上歐洲的 COUP 已經宣告將終止服務)，而是開始針對大眾零售，應該接下來還會陸續看到有其它國家/地區導入 Gogoro 零售計畫。
▲ GoCharger 充電速度礙於市電輸出功率較為受限
不過值得注意的是， Gogoro 在台灣能夠在短短時間內顛覆電動機車市場，除了提供一般消費者更能接受的移動距離與性能外，透過 GoStation 交換電池方式提供快速的能源補充與密集的 Gogoro Network 能源網路也是重要的關鍵，但 Eletrek 指出，當前還沒有聽到任何關於 Gogoro 要在以色列佈建能源網路的規劃，對於屆時如何提供消費者充電或是能源交換還是未知數，雖然 Gogoro 可透過家用充電器或是家用座充幫電池充電，但相較藉便捷、可在短時間交換電池繼續使用的模式還是不方便。
4 則回應
自充自用。
政府官員應該也知道，海外不太可能推換電，充電才有可能外銷。
Gogoro 2設計應該就有考量到了，不然不可能有預留充電的設計，在台灣讓車主加裝，也為外銷做準備，不然像Gogoro 1就沒有預留，要改都難。