光陽去年於米蘭國際機車展發表 NEX 重型電動車計畫的第一彈、重型電動仿賽 SuperNEX ，雖然至今還未有正式投產計畫，不過今年在米蘭機車展前預告的第二款 NEX 計畫車款、電動重型運動街車 RevoNEX ，由執行長柯勝峯宣布將在 2021 年推出，同時柯勝峯也親自跨上 RevoNEX 原型車進行繞場，強調光陽要量產 RevoNEX 絕對不是問題。
▲ RevoNEX 原型車已經是一台可以正式運作的概念車款，光陽也強調 2021 年會正式量產
▲ 0-100km 加速 3.9 秒、 11.8 秒達最高速 208 公里
RevoNEX 延續去年 SuperNEX 的核心理念，以兼具電動車高性能、綠能以及傳統檔車可打檔、提供熱血賁張的聲浪特性。RevoNEX 具備六檔檔位，強調不須離合器、也不必擔心燃油車換檔失誤的熄火問題，亦可在都會環境自行選擇合適的檔位提供舒適的騎乘體驗，而作為核心的 FEA 動力系統可在 3.9 秒自 0 加速到 100 公里、 11.8 秒達到最高速 205 公里。
▲ FEP 系統可使車輛在各種路面穩定行駛
▲ AMP 個性模式提供四種不同情境的騎乘模式
▲ RevoNEX 藉由 AAM 提供騎乘的聲浪
另外， RevoNEX 也搭載 FEP 電控系統，輔助騎士在各種環境維持車輛的穩定，而 KYMCO AMP 個性模式提供沉穩、自信、膽識與狂野四大模式滿足騎士在不同情境之下的騎乘特性，當然為了滿足喜愛車輛行駛聲浪的老派騎士， RevoNEX 也保有去年 SuperNEX 強調的 AAM 主動聲浪馬達，可將傳動系統結合馬達運轉，發出令騎士能滿足地運轉聲浪。
▲ RevoNEX 有著現代化的簡潔設計
▲頭燈的晝行燈有點類似川崎 Z 車系的尾燈
▲ RevoNEX 原型車使用 Ohlins 避震
▲ FEA 動力總成
▲ 油箱造型設計旁的 KYMCO 會發光
▲下方進氣提供 FEA 系統充裕的進氣
▲採用鍊條帶動
▲尾燈採用兩道設計
▲整體設計仍有當代運動街車的設計
相較近期光陽發表的 K Rider 400 運動街車， RevoNEX 的視覺更為洗鍊且科技化，車色採用光陽發表 iONEX 時所強調的白底搭配藍色點綴得配色，類油箱罩兩側的 KYMCO 字樣也會發光，而車頭的日型燈則有著類似光陽合作夥伴川崎的 Z 字尾燈的特色，從車身正面可看到在類油箱造型飾蓋底下是 FEA 動力系統，正面也配合散熱有著大型化的進氣口，原型車的前叉豪華的使用 OHLINS 製品，車尾的避震採單搖臂，視覺上似乎是搭配外掛瓶的避震器。
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