Jaguar I-Pace 電動汽車在台灣正式上市，上市價格兩個版本 EV400 S 333萬元新台幣，EV400 HSE 價格 377萬元新台幣。44萬的價差包含著高級歐洲電動車一定要的設備，這裡推薦要買就買 EV400 HSE，差的配備有：
I-Pace EV400 HSE 必要配備（為了這個一定升級 HSE）
- 360度環景顯影：這對安全太重要了
- 感應式電動尾門：300萬以上的車沒有感應電動尾門說不過去
- Low-E全景玻璃車頂：有全景玻璃才 Tesla Model X 對打
- ACC系統含轉向輔助：EV400 S 就有全速域 ACC，但要到 EV400 HSE 才含有轉向，這在高速公路上行駛非常省心
- 抬頭顯示器：有HUD跟ACC配才好用
I-Pace EV400 HSE 強化配備
- 矩陣型LED主動式頭燈含晝行燈
- AHBA 自動感應遠光燈
- 雙前座18向電動座椅和通風功能
- 前後座加熱功能
- Meridian Premium 高級音響
- 座艙情境燈
Jaguar I-Pace 定位：有電動性能的SUV歐洲高級車
Jaguar I-Pace 讓人矚目的重點是電動車，電動車最原本的意義能源不被汽油所綑綁，汽油愈用愈少，電力還是能透過多元的方式生產，但這對電動車來說一直都是缺點所在，電動車的補充能源的不方便性還是遠高於汽油車。能源從汽油轉為電池另外兩個重要關鍵是性能和智慧化，以 Formula E 電動方程式賽車為基礎發展出的 Jaguar I-Pace，重點一定在於性能：400PS最大馬力與696Nm 瞬間最高扭力輸出、前後電動馬達並能獨立對應駕駛操控以及0-100km/h 跑完4.6秒的速度。只有電動車才有機會在五百萬以下購買到性能這麼好車款，而且還是歐洲車款。
以高級歐洲電動車來選擇，消費者目前能選 Jaguar I-Pace 和保時捷 Taycan，但又細分到 SUV 車款的話，Jaguar I-Pace 就是目前的唯一選擇，更何況還能買到2019世界年度風雲車。如果2020年Audi e-tron 和 Volvo XC 系列電動車仍然未進入台灣，Jaguar I-Pace 還是電動性能的SUV歐洲高級車的唯一選擇：
- 前後電動馬達並能獨立對應駕駛操控
- Jaguar I-Pace 把軸距拉長，讓第二排的膝部空間達到71mm
- 94%鋁合金車體
- 90kW鋰電池組、432個袋式電池模組、470公里續航
- AC充電（7kw）約10小時、DC充電（50kw）約85分鐘
- NVH 噪音、振動和舒適表現優異，比傳統內燃機馬達安靜8db
- 風阻係數很漂亮 0.29：省電速度更快
- 鋰電池提供8年或16萬公里原廠保固
- Euro NCAP五星安全評等
▲Jaguar I-Pace 前面的空間小約27公升
▲Jaguar I-Pace 後座行李箱655公升超大
▲Jaguar I-Pace 充電孔在左前方輪胎上方
▲Jaguar I-Pace 在引擎蓋上開口，讓空氣更佳流通達到 0.29 的風阻係數（可以想像一下一塊磚的風阻係數為1做對比）
▲Jaguar I-Pace 設計隱藏式握把
▲Jaguar I-Pace 搭配前後電動馬達，並能獨立對應駕駛操控以達到四輪驅動
▲Jaguar I-Pace是2019世界年度風雲車以及最佳設計和綠能車款橫掃三大獎
我們把 Jaguar I-Pace 定位有電動性能的SUV歐洲高級車，如果消費者想要選的是一台像智慧型手機一樣，能夠持續透過軟體更新功能的車輛，那 Tesla Model X 會是更適合的 SUV 車款。而 Jaguar I-Pace 高級的歐洲車內裝以及組裝品質，則是補 上Model X 車款的缺點，剛好讓消費者有所選擇。
如果消費者一定要選一台能夠智慧更新又有著歐洲車精緻內裝和造車品質的話，現在還沒有選擇，但 Jaguar I-Pace 從去年開始就和 Google 自動駕駛的子公司 Waymo 深度合作，Waymo 已經訂了二萬台 I-Pace 並從頭開始打造，未來要成為完成的自動駕駛計程車隊。
現在還看不到 Jaguar I-Pace 超級智慧的部分，但未來還滿有機會期待 Waymo 版本的 Jaguar I-Pace，那就是大家夢寐以求的電動車完全體，單然我們也衷心期盼 Tesla 在內裝和組裝上能夠更上一層樓，事實上2020年起市場上一定愈來愈多電動車的加入，有競爭產品必定有進步，都是消費者的福氣。
▲擁有自動駕駛功能 Waymo 版的 Jaguar I-Pace 電動車發表影片
