全台灣超過33%的機車族每天騎乘距離不到5公里，以都市短程通勤來說，小巧靈活的輕型機車仍有其市場。Gogoro今天正式發表旗下傳聞已久的綠牌輕型電動機車Gogoro VIVA，獨特的長柱狀車頭，只需要1顆Gogoro電池就能低速跑85公里，適合都市短途使用。售價方面，Gogoro VIVA建議售價為54980元，若含補助最低則是25980元。
▲售價54980元，也是目前最便宜的Gogoro車款。
單電池搭配21.6公升車廂
畢竟是輕型機車，Gogoro VIVA只需要使用1顆電池，換電池的時候更為方便，非過往Gogoro車系的2顆電池設計，不過受限於電池輸出，在動力方面肯定會有所縮減。至於續航力方面，官方數據顯示已30公里的時速可行駛85公里，以定位在都市短途使用的Gogoro VIVA來說，電池續航力應該不會是什麼問題。讓人比較好奇的是，未來GoShare會不會有搭配Gogoro VIVA的組合，畢竟兩者都是主打都市短途使用。
外型設計上，個人認為是Gogoro最大膽的一次，除了有5種撞色設計外，還用了輕量化的幾何結構車頭，極致簡化到不像是電動機車，反而更像是結構簡單的電動自行車。外殼使用的是同Gogoro 3的PP材質，更為耐刮耐用。
不過在細節上，大面積的腳踏空間、人體工學設計、負顯背光單色螢幕都是這個級距車輛少見的設計元素。車廂容納達21.6公升，可容納2頂安全帽。為了符合其「買菜車」的定位，Gogoro官方還有推出不鏽鋼與鋁合金菜籃，前者要價1350元，後者則是1550元。附帶一提，後座出廠時沒有扶手，加購扶手要1890元。
▲單電池設計，車廂容量達21.6公升，可以容納2頂安全帽。
▲Gogoro VIVA採用3種顏色混搭，一掃過去輕型機車給人的「年長感」。
▲大面積的LED頭燈，兩側則是方向燈。
有前後碟煞的輕型機車
Gogoro VIVA雖然是輕型機車，但在規格上比同級產品出色。煞車使用的是SBS同步煞車系統，前後都有碟煞，這是過往在輕型機車上較難看到的用料。動力方面使用新設計的GH1整合式鋁合金輪轂馬達，馬達溫度與動態都能即時監控與調整。但也因為受限於馬達與動力輸出，方格旗模式只能開啟30秒。輕型機車時速部分，法規規定須達45公里以上，據了解Gogoro VIVA時速可達53公里。
系統的部分，解鎖只需要用智慧鑰匙卡輕觸感應區就能啟動，也能搭配Gogoro App使用。另外這次隨車還有推出多款周邊，像是無線充電手機架、輕量化鋁合金「菜籃」、車身保護套等配件。
▲輕型機車可供雙載，但Gogoro VIVA出廠預設後座沒有靠墊與扶手，需要花錢選配。
▲前後都是碟煞設計，這也是輕型機車少有的用料。
▲儀錶板面積不算大，採用直式排列。
沒有單電池新資費
Gogoro VIVA只使用單電池，會不會有單電池適用的資費？答案是沒有，官方建議你選用10月要推出的自由省方案，以實際電池用量來計費，月繳299元，並以每安培小時2.3元的方式計價。
車輛價格的部分如先前預測，未補助的售價是54980元，以輕型機車來說應該不少人還是會覺得太貴，但若加減搭配一些補助，未嘗不是個可入手的車款。若搭配最高額的補助，折扣後售價是25980元，算是十分有競爭力，但得限定特定縣市且未曾用過電動機車補助金才行。
71 則回應
懶蛋破裂R.I.P.
也是要5萬跑不掉的
啊⋯還有這台雙碟