Gogoro 、中油關係漸變？中油全台 38 座 GoStation 九月底約滿不再續約

by Chevelle.fu
2019.09.02 09:05PM
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Gogoro 初期能夠快速在都會區建構能源網路，中油願意提供旗下加油站空間設置 GoStation 可說是相當重要的，不過稍早根據 Gogoro 官方公告，中油在評估後決議，有 38 座設置 GoStation 的加油站點在今年 9 月 30 日約滿到期後不再續約，而這些站點也皆為台灣首批的 GoStation 設置點，其中如陽明山加油站站點可能會對部分使用者有較大的影響，看來 Gogoro 也需要在部分停止合作的 GoStation 站點附近尋覓新地點，否則對用戶可能會造成不便。

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▲停止續約的 38 個 GoStation 站點

值得注意的是，中油現階段也計畫另闢電池系統以及與中華汽車合作快速充電系統，這是否也是造成此次在站點續約期滿後不再續約的主因？若是由於中油已經著手開始規劃快速充電與電池系統造成不再與 Gogoro 續約，那麼恐怕其餘數百個中油加油站的 GoStation 也可能在約滿之後不再續約。

新聞來源： Gogoro

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66 則回應

  • 黃茂盛
    沒錢付租金了 快叫蔡政府跟鄭文燦付錢啊
    2019-09-03
  • 黃信達
    我想只是單純沒賺錢
    2019-09-03
  • Hui-Ling Yang
    不過充電站放加油站也不是很安全吧？加油站連手機都禁用耶！
    2019-09-03
  • 瓦歷斯
    Gogoro 也該善盡社會責任了, 將換電站走向真正的綠能, 而非依賴台電電網!!!
    2019-09-03
  • 慶光院雪姬
    自己的換電站自己蓋囉，國家拿納稅錢大灑幣幫你衝市占率了還想怎樣？
    2019-09-03
  • Mars Chen
    GOGORO可以考慮跟全台灣的"廟宇"合作。
    2019-09-02
    • 吳庭豪
      嗯！還能挑，傾向的特定神明，進行換電。
      2019-09-03
    • John Lee
      有登記廟宇 比超商還多～
      2019-09-03
    • Gordon Wu
      把台南放哪了！
      2019-09-02
    • 賴建明
      Mars Chen 那雲林應該很密集
      2019-09-02
    • 古巴
      Mars Chen 換電還可以保佑行車平安
      2019-09-02
    • 許佐夙
      Mars Chen 有才很合適
      2019-09-02
  • Mars Chen
    GOGORO可以考慮跟全台灣的"廟宇"合作。
    2019-09-02
  • Peter Yen
    加油站不能打手機 但可以用高電流的充電設備 這不是很矛盾嗎？
    2019-09-02
    • Justin Wu
      電流不是問題電壓才是問題，靜電電壓隨便都幾千V
      2019-09-03
    • Weichung Hsing
      你有去加油站看過的話就知道電池站都距離加油機有段距離。但是用手機的人通常就在加油機旁邊。
      2019-09-03
    • Chih-Han Chen
      國外也很多加油站旁就是汽車保養廠啊
      2019-09-03
    • Mini Jun
      有防爆距離法規設定，在油槽6米內及加油機3米內都必須符合防爆設備規格，否則就必須設置以外區域
      2019-09-03
    • 王偉
      邱育民 爆炸後 小老百性造成：雙手一攤，令北沒錢 上市上櫃公司，中油：因為該設備公司設備造成爆炸，所有損害由該公司全面負責 這樣差別吧
      2019-09-02
    • 邱育民
      手機害炸掉只能跟小百姓求償，充電設備炸了是跟上市上櫃公司求償，中油之前裡面還有汽車保養場咧
      2019-09-02
  • 蔡隆
    正常，因為中油跟中華電信機車有合作電動機車
    2019-09-02
    • 凱傑林
      蔡隆 中華電信?是中華汽車吧
      2019-09-03
  • Pei Kang Hsiao
    你相信人類的電池科技只有如此嗎?你相信核融合技術至今陷入貧頸嗎?，我只相信當權者為了既得利益犧牲大眾的未來與進步，這才是我相信的!!
    中油真心會與Gogoro合作才真見鬼了... 一個靠賣油才有飯吃，一個靠電才有飯吃，怎麼看都是商業敵對陣營，就算合作也是同床異夢!!🤔
    2019-09-02
    • Sheng Da Jiang
      中油的行為不太像國營事業就是了。
      2019-09-04
    • Samuel Lin
      Pei Kang Hsiao 中油可以油電通吃，幹嘛只賣油？何況你知道中油賣油賣電還賣一大堆你不知道的東西嗎？去看一下中油的營業項目吧，整天只會戰油電，把立場不同的都當成自己敵人的人真可悲。
      2019-09-03
    • Trynco PJ
      我大滑國不是大部分都是這種形式嗎
      2019-09-03
  • Ziyi Chen
    劉少凱 龜殼哭哭
    2019-09-02
  • Jia Ming Cheng
    應該跟台電宰肥羊
    2019-09-02
  • 邱繼強
    中油應該是要換系統合作
    2019-09-02
  • Jimmy Liu
    中油註定被時代淘汰的
    2019-09-02
    • 吳言
      Yenwen Wang 油車20年換一輛，電池兩年就掛了。當然換電池快。
      2019-09-07
    • Yenwen Wang
      Max Tseng 哈！是換新電池快？還是換車快？
      2019-09-03
    • Jimmy Liu
      汽油車還有吃機油問題，尤其是光癢牌
      2019-09-03
    • Ahu Akivi
      更耗油對加油站來說是加分
      2019-09-03
    • Wayne Lai
      其實電池就是電車最大的消耗品啊，講得有車沒有消耗品似的..
      2019-09-02
    • 索尼克
      Max Tseng 騎十年，有耗油的問題🤣
      2019-09-02
    • Max Tseng
      這可不一定喔,gogoro這批電池續電力已經在衰退,準備考驗電池壽命的時間到了,汽油車騎10年也不會有衰退問題
      2019-09-02
  • Tony Huang
    真是可惜，為了利益又再次犧牲大眾權益及電動機車的未來
    2019-09-02
    • 王展鴻
      好笑
      2019-09-07
    • Tsung Hsun Yang
      孫國欽 杞人憂天
      2019-09-04
    • 孫國欽
      Tsung Hsun Yang
      2019-09-04
    • 岳中璞
      電動車又不只睿能獨家壟斷，何故說犧牲大眾利益呢？
      2019-09-04
    • Apple Chang
      對於商業對手還要出租自己場地，幫助對方做生意？國營企業欠你的？還高度咧，拿一大堆政府補助來擴充市場，有什麼好自詡清高的？
      2019-09-04
    • 蘇鈺文
      原來國營事業不等於營利事業，嗯嗯……
      2019-09-03
    • Matt Noble
      才38座而已又不是3800座，狗狗自己找地方放啊！國家欠你嗎？
      2019-09-03
    • 孫國欽
      真的是笑死人
      2019-09-03
    • 張晉愷
      為了利益 Gogoro有多少了 拿掉幾間而已 你們補助拿多少了
      2019-09-03
    • Daemon Shih
      中油欠他的嗎? 還未來勒...
      2019-09-03
    • 張榮
      將來跟中油合作的不是三陽嗎？https://www.cpc.com.tw/News_Content.aspx?n=28&s=3678
      2019-09-03
    • 楊諾
      電動機車的未來要靠廠商自己，中油是欠誰了
      2019-09-03
    • Victor Teng
      Haya Yu 北部光陽電動車悲劇，在北部找到的電池交換站，基本上都是租賃車用，很難找到普通用戶的。
      2019-09-02
    • 大寶劍
      爽啦
      2019-09-02
    • Haya Yu
      中油的GOGORO換電站如果拆掉變成INOEX的 你再來跟我說高度 --------------------------- 光陽主導的inoex能源交換站不僅跟中油合作，和運租車旗下的和雲iRent目前有300台機車與光陽合作，喊出年底3,000台供租；共享電動機車新創WeMo威摩電動機車更早已累積龐大用戶，創辦人吳昕霈接受媒體訪問時說，目標今年底WeMo將有8,000台電動機車投入營運，比現再多兩倍，3年內6都將開通服務，這也使光陽在商用市場成長爆發力驚人。 https://www.bnext.com.tw/article/54540/gogoro-energy-network-electric-scooter-develop-battery-cells
      2019-09-02
    • 許飄
      Samuel Lin 我以為是國營事業
      2019-09-02
    • Samuel Lin
      我不曉得中油至今建了這麼多站，今年撤掉38個到底是虧欠了誰？敢問閣下高度多高？
      2019-09-02
    • ChwanJye He
      痛快~
      2019-09-02
    • Tony Huang
      Samuel Lin 就是如此狹隘的思維，自掃門前雪，沒有高度，沒有未來
      2019-09-02
    • Samuel Lin
      Tony Huang 中油是營利事業，請問不為了利益要為了什麼？他何時虧欠了電動機車的未來？
      2019-09-02
  • 王碩
    跟超商合作還比較好一點⋯⋯
    2019-09-02
    • Garfield Hsu
      可以學youbike 找里長商轉用地，兩者推動目的差不多，可以試試
      2019-09-04
    • Garfield Hsu
      不是超商前就可以架設，雙北幾乎都是紅線的地方，很難找到可假設的地方
      2019-09-04
    • Hui-chun Su
      劉峰瑞 內縮到店面 騎樓取 不違法 是設計有問題
      2019-09-03
    • Wayne Lai
      其實中油不可替代性比較高的部份應該是在一些像是省道城市跟城市中間的地方，這些地方會有加油站，但不會有賣場、全聯之類的地點
      2019-09-03
    • 黃嘉偉
      跟全聯或各大賣場合作應該不錯，現在大賣場空間都蠻大的
      2019-09-02
    • 劉峰瑞
      台灣的超商已經滿到快沒空間了。放騎樓又違法
      2019-09-02

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