預計在明天正式發表的宏佳騰第一款 Gogoro Network 換電式電動車 Ai1 Sport ，在稍早被人發現外觀設計搶先在經濟部工業局的電動車補助頁面中曝光，從當前的斜前方視角造型，更透露出宏佳騰的 Ai1 相較 Yamaha EC-05 之於 Gogoro 2 ，有顯著的大幅度設計變更。
在宏佳騰智慧電車粉絲團日前公布的資訊，已經知道 Ai1 Sport 的整體設計與 Gogoro 2 車系不盡相同，尤其一開始就強調其智慧儀表板 CROXERA 是具備相容 Gogoro Network 資訊但更具豐富機能的設計，不過先前粉絲團的圖片、影片不太能拼湊出完整的車輛外觀，僅有車尾視角有較明顯的整體外形。
▲ A1 Sport 扶手為典型運動速可達的外型
從這張出現在工業局網站的圖片可看到車頭的角度以及預留貨架鎖點設計，頭燈為獨自開發的 V 字造型，座墊造型更像是市場上主流速可達的風格，同時 Ai1 Sport 的輪框並非沿用 Gogoro 的設計，呈現多爪式外型，車側礙於相容 Gogoro 2 車系所需的電池與置物空間，面積仍相當大，但雙色的色塊較有侵略性的角度，與 Gogoro 2 的直線色塊不同。
新聞與圖片來源：經濟部工業局
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