雖然採用 Gogoro Network 系統的 Yamaha EC-05 是由台灣山葉主導的在地化戰略電動車車款，也在日前的發表活動表示暫時沒有回攻日本的計畫，但卻不代表 EC-05 只會在台灣出現，根據 Fobes 雜誌印度版報導，印度的租賃服務業者 Drivezy 計畫在今年 11 月導入 EC-05 提供租賃服務。
Drivezy 是印度的共享載具新創業者，不僅在印度提供汽機車的租賃服務，也已經進軍舊金山，並且在南美開始規畫合資公司，甚至考慮在日本設立合資公司；他們在印度已經提供四款電動機車， EC-05 將成為第五款電動機車，積極投入電動機車的主因也是由於印度從政府到地方都在推動電動汽機車。
▲ EC-05 以較印度當地電動機車更大的動力、更長的續航力獲得青睞
根據 Drivezy 的說法，他們將在印度斥資 2,000 萬到 2,500 萬美金設立一家獨立電子公司，並在印度件至獨立的電池交換能源網路，不過目前 Drivezy 並未透露屆時的能源交換網路是直接與 Gogoro Network 合作，或是由這家電子公司重新開發，畢竟印度的電子工程師也相當多。
印度不乏機車產業，也有不少在當地生產的電動車，不過 Drivezy 引進 EC-05 的關鍵是由於 EC-05 較當前印度的電動車具備更大的動力與更長的續航力。另一個選擇 Yamaha 的原因，也在於 Yamaha 是 Drivezy 的主要投資者之一。
對於 Gogoro 而言， Yamaha 的 EC-05 進軍印度，亦可視為整個能源網路南進擴張的一步，若因此在印度獲得成效，也有助 Gogoro Network 擴大在東南亞的影響力。
新聞來源： Fobes
