隨著 2020 年到來， Gogoro 也將針對旗下廣受歡迎的 Gogoro 2 車系進行小改版，推出 2020 年式樣並於近期上市，加入 NFC 卡片鑰匙、新設計的多功能前手套箱，馬達本體雖未改變，但再度調整曲線輸出，使其加速為為提升，同時也為當前 Gogoro 2 銷售最強勢的 Gogoro 2 Delight 追加兩款更為中性的新車色，讓消費者有更多選擇。
▲ Gogoro 2 Delight 星綻白。
▲ Gogoro 2 Delight 星耀灰。
Gogoro 2 Delight 由於 12 吋車胎選擇性高、車高較低以及中柱比標準 Gogoro 2 更省力，吸引不少女性族群購買，不過較為粉嫩的色彩也引起一些消費者反應想要較為典型的車色，故隨著 2020 年式新車上市，也推出星綻白與星耀灰的兩款新車色，以半光澤的珍珠色較先前 Delight 的金屬珍珠色更為中性，可望吸引一些偏好 12 吋車型與復古感的消費者。
▲多功能手套箱與改為 NFC 卡片鑰匙 2020 年式樣車款較顯著的變化
Gogoro 2 的 2020 年新式樣外觀與現行車款並無差異，唯一可辨識的是新增的多功能前手套箱設計，此設計可說是由於在 Gogoro 3 相當受消費者喜歡的置杯架啟發，不過為了 Gogoro 2 的設計整體感，故使用類似歐系速可達的隱藏式設計，藉由按壓護蓋上方機械式開關位置即可打開，內有提供 USB 充電孔，手機可直接放進手套箱中，亦可放置飲料，不過要注意的是由於牽涉機構設計，故手套箱開啟後的角度較傾斜，若為非封膠膜的飲料可能要小心溢出的狀況。
▲多功能手套箱採機械式開關
▲手套箱內有 USB 充電座，不過護蓋未預留開口，若搭配使用手機車架可能要開蓋使用
▲手套箱放置飲料時較為傾斜
另外， Gogoro 2 2020 年款也將預設的鑰匙系統改為 NFC 卡片式設計，觸發的位置與 Gogoro 3 位於龍頭的設計不同，是位於踏板右前方的 iQ 系統面板，不過就不再另行提供傳統藍牙鑰匙，但消費者仍可選配，此外也支援 Gogoro 聯名卡作為替代鑰匙。
▲ 2020 年版本馬達進行曲線微調提升加速力
▲新款電池可提供最長 170 公里續航力
動力部分雖未變動馬達與傳動設計，不過新款 Gogoro 2 微調馬達的輸出曲線特性，使加速力較現行款式微幅提升， Gogoro S2 的 0-50 公里加速力提升到 3.8 秒，而標準的 Gogoro 2 的 0-50 公里則提升到 4.2 秒；不過對消費者比較顯著的改變則是新款電池陸續導入，睿能自上周起開始在全台的 GoStation 配置新款電池，續航力能夠達到最高 170 公里。
▲新車主可獲得 6 個月免費 299 費率的電池服務
此外，為了慶祝 Gogoro 車系連續數個月銷售超過萬台與迎接暑期購車潮， Gogoro 宣布推出暢快 0 元騎活動，在 8 月底前購買 Gogoro 全車系，可享六個月電池服務費 0 元起的優惠，免費提供新車主連續六個月 299 元等級的電池月租費用。
▲ Gogoro 希望藉 Gogoro 2 Delight 2 導入新車色吸引更多喜歡復古風與 12 吋車款的消費者
值得注意的是， Gogoro 1 系列也會換上小改款車系，據稱會改為 NFC 卡片鑰匙，以及標配 Y 型置物架，售價也會進行微調。
11 則回應
一大塊刮的好花
一般油車那裏都設計耐刮的黑殼
什麼鞋都往那裏磨襯 不是只有全車設計亮亮的就好