新北市捷運工程局表示，新北環狀線已於6月開始電聯車妥善率與系統前置測試，目前已經告一段落。將從7月29日開始為期1個月的穩定性測試，穩定性測試項目包含正常捷運班表，從早上6點發車晚上12點收班，模擬未來營運時可能碰到的狀況。新北環狀線第一階段預計於2019年底前全線完工測試，並於12月底前通車。
列車行駛噪音靠自動潤滑解決
對於民眾來說，除了何時開通之外，最要緊的就是列車行駛時能否降低噪音。捷運局表示目前先初步完成軌道拋光、車輪切銷整圓減少噪音產生，另外在轉彎角度較大的路段，另外將裝設自動潤滑系統，列車通過時會自動噴塗潤滑液，可抑制車輪與軌道摩擦時的尖銳噪音，此系統將於8月底前完成安裝。
新北環狀線路線中第一階段全線位於新北市內，自新店大坪林站至新莊新北產業園區共14站，全長15.4公里，站體包括1座地下車站、13座高架車站，以及1座機廠。環狀線並可串接松山新店線、中和新蘆線、板南線以及機場捷運線，過往較交通方式較為匱乏的新店至新莊路段，未來可大幅節省20分鐘的路程。
新北市捷運局表示，目前新北市正在營運的捷運站共計52座，路線長度68公里，每10萬人僅享有1座捷運站。未來三環六線完成後，新北市營運的捷運可達154座車站、全線170公里，每10萬人享有3.9座車站。
▲環狀線第一階段全長15.4公里，預計2019年底通車。
26 則回應
有時候那尖銳的高分貝.......
不要說外國旅客已經摀住耳朵皺眉頭
連當地人都受不了Orz.........