在去年，隸屬電動方程式 Formula E 下的無人賽車賽事 Roborace 以第一世代的賽車參加每年例行的古德伍德速度嘉年華 FoS 大會，當時展現當前無人車在爬坡賽道中夠跑出的 1 分 20 秒表現，而今年 Roborace 再度宣布參加這項跑車與賽車界盛事，不過使用的車款則由純無人賽車 Robocar 改為用於訓練駕駛邏輯用的新一代 DevBot 2.0 ，不過也將完全透過無人駕駛方式進行挑戰。 2019 年的古德伍德速度嘉年華將在 7 月 4 日舉辦。
▲ DevBot 2.0 有著完整的車殼，並由四輪驅動改為後輪驅動
DevBot 1.0 除了是作為技術驗證開發與訓練用的車款外，也是預計在 2019 的 Season Alpha 投入測試賽的車款，車身的技術規格基本延續 DevBot ，搭載 NVIDIA 的 Drive PX 2 作為核心運算平台，透過雷達、光達、雷射與相機作為外部感測，而四個馬達可加總發揮 500HP 的動力，不過對比車身沿用 LMP3 賽車車體、為了散熱有一大半裸露的 DevBot ， DevBot 2.0 採全新車體設計，僅有後輪驅動，並且車體也重新設計，後半部的元件不再是裸露，同時提供更高的駕駛艙安全性， 0-60 英里加速可在 3 秒內。
Roborace 為了驗證當前的 AI 自動駕駛技術，也在 6 月初讓 DevBot 2.0 挑戰最古老、有百年歷史的爬山賽道 Shelsley Walsh ，並寫下漂亮的 52 秒 55 紀錄；相較一般平面賽道，爬山賽道由於地面高低起伏，對於機器視覺與感測器的距離估測也是更嚴格的挑戰。
