對於智慧都市，車聯網應用也是相當受注目的焦點，其中 V2I 的車對基礎設施溝通，有助於現行提供給汽車駕駛更進一步的路線資訊、未來也能藉此搭配自動駕駛系統提升駕駛效率；而在下一代車輛輔助技術積極發展的 Audi 也宣布繼 2016 年在北美試行後，在歐洲推出 V2I 當中的車輛對交通號誌互聯技術，自今年 7 月在德國 Ingolstadt 開始實施、並逐步將服務片及歐洲。
Audi 藉由與 Traffic Technology Services 交通資訊供應商進行 V2I 通訊合作，使搭載 V2I 溝通的新款汽車接收來自交通號誌的資訊，並藉由 Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬座艙系統或 HUD 抬頭顯示器通知駕駛，而系統亦會偵測若依照現行車速前進是否會在前方遇到紅燈、或是紅燈倒數，讓駕駛可事先得知資訊並調整油門速度，此舉有助調整道路的車流，並減少車輛怠速的氣體排放。
▲藉由綠燈倒數與綠燈速度優化，駕駛可事先調節油門速度降低紅綠燈的怠速等待
Audi 當前在歐洲將藉由 V2I 可提供綠燈倒數 Time-to-Green 與綠燈速度優化 GLOSA 兩項服務，當前預計在歐洲投入 V2I 的車款將包括所有新世代 Audi e-tron 車型，以及將於7月中旬（2020年式車型）所生產的 A4 ， A6 ， A7 ， A8 ， Q3 ， Q7 和 Q8 。不過要使用這項服務必須搭載或是選配“ Audi connect Navigation & Infotainment ”套件和“ camera-based traffic sign recognition ”/道路交通號誌辨識系統)，才能使用綠燈倒數與綠燈速度優化。
