雖然電動車整體到底有沒有比較環保仍是相當大的爭議，但車輛本身在行駛時的零排放對許多大都市而言，確實是可做為降低都市內空污的手段，而像是印度也積極地推廣車輛電化，根據路透社報導，印度新德里計畫強制要求包括 Uber 、 Ola 等車輛租賃服務業者需要 2026 年 4 月前，將旗下車隊的 4 成轉換為電動車。
Ola 是當地的共享服務供應商，其曾在印度中部推廣電動車租賃，但缺乏基礎設施以及當前技術的門檻，消費者對於需要比起加油更長的充電時間以及偏高的費用，導致 Ola 的電動車服務曲高和寡。
根據新德里的政策， Uber 與 Ola 都需要自 2020 年起開始進行車輛的轉換，在 2021 年前達到車隊 2.5% 的電動化， 2022 年達到 5% ， 2023 年達 10% ，並且在 2026 年前達到 40% 以上的目標。根據路透社的線報， 2026 年 4 月後屆時還可能強制要求所有新購買的商用車輛、包括摩托車、機車在內，都只能採用電動車。
由於印度預期呼應 2015 年巴黎氣候會議設立的目標的一部份，新德里積極推動新能源政策，而電動車就是戰略中重要的一環，作為整體策略也包括試圖降低石油進口與減少污染，不過當前新德里的計畫仍須經過印度聯邦政府的核准，但最後仍希望透過公眾政策推動公共運輸的電化，另外也計畫在城市中採用電動公車，短程目標是提供 5% 的電動公車、 2026 年達到 30% ，最後路上的公車僅有電動公車。雖然印度的電動車銷售成長 3 倍、達到 3,600 輛，但對比印度當前整體燃油車輛共 330 萬輛的規模，僅有佔 0.1% 比重。
新聞來源：路透社
6 則回應