今年的COMPUTEX很不一樣！延續2018年以人工智慧（AI）、5G與物聯網（IoT）等為核心，今年更強調技術彼此匯聚，同時也更深入探討在科技之外「人」的角色。原因很簡單：科技趨勢不再只是科技產業的事，而是所有產業、所有工作者都要學習的事。
COMPUTEX論壇主辦單位中華民國對外貿易發展協會董事長黃志芳，在COMPUTEX第二場論壇的開幕致詞上就直指科技的影響力，已經擴展到所有人的生活。「上週我在日本參訪一家工廠，當我進入工廠，我看不到任何人，只有機器與機器人，這對我是相當震驚的事情，當你進入一個全自動化的工廠，你只聽到機器運轉聲，」他的生動描述正是人類歷史關鍵性的一頁，「科技的匯聚，包括5G、AI、物聯網與大數據，互相加強彼此的影響力，我們稱之為數位大爆炸（digital big bang），而我相信人類正處於接近數位大爆炸的時候。」
在眾多科技趨勢中，最受矚目的非5G莫屬。面對全新通訊技術即將落地應用的「5G元年」，高通Qualcomm行動事業部門資深副總裁暨總經理Alex Katouzian直言：「現在已經不再討論，『5G什麼時候會發生？』，因為5G就在今年落地。」且顯而易見地，市場對5G期盼遠遠超過4G。「2012年，4G發展初期全球只有4家電信業者（carrier）投入，但在今年已經有20家，」Katouzian用數字點出，「這是首次裝置生態系發展得比基礎建設生態系快。」
汽車、醫療，最傳統的產業也得科技化
▲戴姆勒集團Daimler AG數位轉型長Sascha Pallenberg直言，汽車產業除了原本的製造專業外，勢必導入數位服務的商業模式。
當5G改變了通訊，也等同於改變了所有事情。Katouzian斷言，在這個以通訊構築起的世界，5G不只讓AI在雲端，更進入人們的行動裝置。而且不只手機，而是所有裝置——電腦、穿戴裝置，甚至是發明至今超過130年的汽車。
戴姆勒集團Daimler AG數位轉型長Sascha Pallenberg在COMPUTEX論壇分享現在汽車製造商著眼的不只是「製造」，而是進一步轉型為「創造」；結合交通工具、物聯網科技與人工智慧形成新的「行動生態系（mobile ecosystem）」。「如果你把車輛當作是行動服務裝置，一個服務平台，與其說未來的車是交通工具，不如說更像個人連結家與辦公室之外的『第三空間』」他比喻。
除了汽車之外，另一個人類最古老的產業——醫療，也因為科技匯流產生天翻地覆的改變。NVIDIA解決方案架構暨工程副總裁 Marc Hamilton 分享 NVIDIA 與醫療產業合作的經驗。
「現在很多人說資料是AI時代新的原始碼（source code），那麼各式各樣的醫療裝置就可以說是完美的資料來源。從小的手持裝置到上百萬的基因檢測設備，都有AI的身影。」他以台灣為例，每年每個臺灣人的健保費大約是2,500元新台幣，「如果AI可以改善健康照護品質，就能節省醫療資源；AI產業可望為每個人增加大約8,000元新台幣的收入，這能讓人得到更好的醫療照護。」
以人為本，用AI挖掘行為大商機
回到人的層次，事實上在AI與大數據的助力之下，科技並不是最有價值的，「人」才是。透過科技的協助，重新挖掘人類看似毫無關聯的各種行為，這是最具價值的資料。Google大中華區策略合作負責人葉之維（Chris Yeh）分享Google在語言助理開發經驗裡的有趣發現。在使用者查詢（query）的行為上，有三個主要轉變：語音助理查詢，比一般搜尋引擎查詢上使用的字句更長；使用的字句也以對話句型居多，是搜尋引擎的200倍；最後，Google語音助理搜尋的情境，以行動狀態下居多，是一般Google搜尋的40倍。
儘管AI可以幫助人類挖掘出更有價值的資料與行為模式，如果進入人力市場的議題，恐怕就沒有那麼讓人樂觀。AI是人才的取代者嗎？可能是。但輔導全球導入人工智慧服務的IBM Watson亞太區技術總監Dev Mookerjee認為，AI的角色與其說是挑戰者，更像是連結者，填補「人」與「機器」之間兩種不同工作方式之間的鴻溝。「人的工作方式是靠經驗，但機器不是。機器靠的是規模化，不論資料多少，都可以一口氣處理。」他舉例，如果一位律師昨天沒有讀資料，可能就無法提供客戶需要的分析，「但如果有AI，就可以大量節省讀資料的時間。」
當然，挑戰也同時存在；轉型這件事情，除了器物層次的發展，企業管理模式也得與時俱進。Dev Mookerjee建議，企業對於AI的理解與前景，必須與員工、部門各層次達成共識，包括為什麼公司需要AI？要用AI解決什麼問題？「很多人以為AI可以給出正確答案，但是對於工作者而言，你要先提出對的問題，才會有對的答案。」
▲IBM Watson亞太區技術總監Dev Mookerjee認為，企業管理模式與科技趨勢一樣，應該與時俱進，找出最佳人機協作模式。
