Gogoro 3 豆知識: PP 塑膠是什麼?材質跟原本的 Gogoro 1 、 Gogoro 2 有何不同?

2019.05.08 03:15PM
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在今天睿能發表第三世代的電動車 Gogoro Series 3 / Gogoro 3 ,其中一個主打的特色是全車外殼使用 PP 塑膠(俗稱的 5 號塑膠),不過對一般機車族而言,可能會搞不太清楚全車 PP 塑膠的 Gogoro 3 與原本的 Gogoro 1 、 Gogoro 2 有甚麼特性的差別,還有在保養上有甚麼需要注意的地方,這裡也簡單的整理一些關於 PP 塑膠的特色。

輕盈、抗刮且不須烤漆的彩色材料

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PP 塑膠全稱為 Polypropylene 聚丙烯材料,這是一項廣泛被使用的塑膠材料,有著可回收再製、高度食品安全的特性,尤其是塑膠製的非一次性餐具、食具都不難看到 PP 塑膠的身影,而在機車產業, PP 塑膠也經常被使用在車子的內底與側裙等無烤漆的零件,像是 Gogoro 2 在無烤漆的部分也是使用 PP 塑膠製造,至於烤漆的部分則是使用 ABS 塑膠。

PP 塑膠的優點是輕盈、具備高度的彈性、耐彎折、抗刮、抗酸鹼與耐有機溶劑,不過由於材質特性難以上漆,基本上多數的 PP 塑膠產品都是採用塑料原色,所以要呈現繽紛的色彩,就必須在生產的過程中,透過調色的方式為 PP 塑膠增添色彩,雖說 PP 塑料調色就是在生產過程中採用染色 PP 顆粒生產,但不同的工法也會產生不同的結果。

睿能選擇較複雜的顆粒抽色工藝讓 PP 塑料顏色均勻

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一般大量生產的彩色 PP 塑膠,是透過 PP 顆粒直接染色生產,雖然簡單,但卻容易出現染色不均勻的情況,尤其一但模具設計沒有特別處理,就會在生產出的塑料有顏色的流動感,即便是高單價的家電大品牌的產品也經常發生顏色不均勻的狀況。

若是採用回收 PP 塑料則更容易因為原料批次不同而不均勻,而睿能的 PP 塑料件除了使用非回收的全新 PP 刻例外,還使用較進階的 PP 顆粒製造加上顆粒抽色工藝,將顆粒染色後生產,再重新打回顆粒原料後,使顏色較直接染色的 PP 顆粒染色更為均勻,同時也在模具設計盡可能降低射出的模流,同時, Gogoro 的 PP 件也依舊可進行回收再製。

PP 塑料可大膽洗車、但打蠟可能母湯

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雖然 PP 塑料無法進行上色,然而 PP 塑料可以藉由表面加工與模具設計呈現多種效果,從仿纖維紋路的壓印、磨砂到接近鋼琴鏡面的光滑表面,雖然光滑表面處理不及使用金油處理的表面,不過也還算漂亮。而且相較烤漆呈現色澤的 ABS 件,除了 PP 材料較漆面更耐刮以外,由於表面不需要多層的烤漆處理,即便刮傷也不用擔心透出底漆或是 ABS 色。

PP 塑料的保養也相當容易,畢竟如前面所說, PP 塑料可耐刮、抗彎折、抗酸鹼與耐有機溶劑,表面汙損可以放心的使用各類的洗車劑甚至溶劑處理,不過要注意的是, PP 塑料是不建議打蠟的,因為 PP 塑料無法附著蠟質,最後打上去的蠟不僅不會讓 PP 塑料變得更光亮,反而還會在車子留下白色的蠟痕,然而清潔用的水蠟還是可放心使用。

此外,由於 PP 塑料無法上漆,這也意味著 Gogoro 3 不能如一般 ABS 車殼進行噴漆彩繪,若刮損較嚴重也無法填補處理,若覺得傷痕明顯影響外觀只能選擇更換零件或是包膜處理,不過由於PP 特性與 ABS 不太相同,包膜效果可能要等業者實驗啦。
 

43 則回應

  • Gogoro3跟2差異是什麼?該不會只有車殼塑料costdown吧~
    2019-05-09
  • 降低成本就降低成本。在那邊講那麼多 當民眾都外行就對了
    2019-05-08
    • 其實你有看發表直播就知道啊,他雖然沒明說costdown,但從他介紹就知道採用pp是降低成本。也沒說的飛天遁地。
      只是他們也想辦法減少PP質感不好的問題。然後說明PP的好處,讓消費降低對PP材質的疑慮。
      其實不管哪一家廠商在推低價版產品時都是這樣啊。沒人會明說我就是costdown。
      iphone平價版的發表也是講了很多這樣做的優點。
      2019-05-10
  • ...PP....等待災情...
    2019-05-08
  • 第二個副標題的第二段『而睿能的 PP 塑料件除了使用非回收的全新 PP 「刻例」外』的「刻例」是不是要打「顆粒」?
    2019-05-08
  • 嗯 跟芳香劑的殼同等級PP
    2019-05-08
  • 便宜的塑膠料
    2019-05-08
  • Google gogoro 鏈條,就知道雷很大。
    2019-05-08
  • 真香警告
    2019-05-08
  • 別被話術唬了
    2019-05-08
  • 改天用回收塑膠生產再來說嘴
    2019-05-08
  • 沒有更便宜
    2019-05-08
  • 沒烤漆就是缺少了質感....不就這邊有一批PP很便宜得惹!
    2019-05-08
  • 最便宜的塑膠原料,比重比水輕..意思是不耐衝擊..
    2019-05-08
    • 安全帽的塑膠就很耐衝擊
      2019-05-10
    • 蔡明勲 我只想告訴你PP耐衝擊😂
      2019-05-09
    • Lin Kai 水桶是PP沒錯呀..拿來當GGR車身.想像一下玩具車自己判斷吧.
      2019-05-09
    • 蔡明勲 有種商品叫"耐衝擊水桶"材質就是PP.....而且汽車板金也是車體結構的一部分。
      2019-05-09
    • Lin Kai 所以你覺得汽車保險桿耐衝擊嗎?設計原理是回饋減震,保險桿設置的主要功能是,提供車輛在都會地區,低速行駛或停車時發生的碰撞(碰撞速度8公里/小時以下),避免前後車輛鈑金的進一步損毀。(保險桿的英文名稱是”BUMPER”亦即是輕微碰撞)。..簡單道理汽車鈑金為何不改成質量比水輕的PP更省油..
      2019-05-09
    • 汽車保桿很多都是pp喔
      2019-05-08
    • 林伯融 錯~工程塑膠就很耐..再怎麼costdown的手機或3C產品都不敢使用PP當外殼.有很大的原因是因為不耐衝擊(尤其CASE一摔就解體)..想必GGR有很特別的考量,(例如撞擊塑膠解體不會傷人)...PP原料常用於水管 玩具 燈籠 容器 電表箱 儀錶板 有很好的抗酸鹼耐候性與資源回收再利用性..
      2019-05-08
    • 蔡明勲 塑膠本來就不是拿來衝擊的.......
      2019-05-08
  • PP塑膠是什麼? 7-11的塑膠沙拉叉就是PP塑膠
    2019-05-08
  • 連這都能講可撥
    2019-05-08
  • 因為現代社會個個講求環保
    2019-05-08
  • PP 要混色均勻也是不容易,只是一般台灣人對成色品管不是很在意⋯
    2019-05-08
  • PP比較便宜
    2019-05-08
  • 而且成本低
    太陽曬一曬還會跟原本的車殼顏色不一樣
    好炫
    2019-05-08
    • 曬幾年就會被警察說行照跟機車不同顏色
      2019-05-08
    • Jeffrey Tsao 變色龍的概念
      2019-05-08
  • 越改越醜了⋯
    2019-05-08
  • 幫g1開發一下這種車殼停車比人家吃虧(太肥
    2019-05-08
  • 省的加工,賺更多
    2019-05-08
  • 塑膠就是塑膠,弄得好像什麼新技術一樣...
    2019-05-08
    • 怎麼有種網路話:塑膠耶...的感覺..XD LINE貼圖中有:【被塑膠】 Moon貼圖
      2019-05-09
    • 有些公司把黑科技當標配賣 有些公司把標配當黑科技賣
      2019-05-08
  • 刻例/顆粒
    2019-05-08
  • 改款賣更貴給你,台灣老闆都是把本國人當潘仔
    2019-05-08
    • Travis Kuo 樓主你被打臉了
      2019-05-10
    • 狗3比狗二 狗一便宜吧
      2019-05-08
    • 他是香港老闆,而且是降價阿(雖然配備降更多
      2019-05-08
  • 就是更便宜而已,講啥顆粒抽色工藝...
    就是用有顏色的塑膠粒阿...........
    根本是不是啥技術.......
    2019-05-08
  • 翻譯成白話:就是.......,更換容易。(費用省略不提)
    2019-05-08